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RER D – TRAVAUX DE LA SEMAINE DU 08 AU 14 MARS

 PARIS GARE DE LYON <> VILLENEUVE SAINT-GEORGES

Des travaux de maintenance, en soirée, dans le secteur de Villeneuve Saint-Georges, nous obligent à modifier les circulations avec pour conséquences :

PARIS GARE DE LYON > VILLENEUVE SAINT-GEORGES

  • Du lundi 8 au jeudi 11 mars, à partir de 22h45, les trains partant de Paris Gare de Lyon sont sans arrêts jusqu’à Villeneuve Saint-Georges ; des bus de substitutions sont mis en place au départ de Paris Gare de Lyon à partir de 22h49 et à destination de Villeneuve Saint-Georges.
  • Le vendredi 12 mars, à partir de 22h, les trains partant de Paris Gare de Lyon sont sans arrêts jusqu’à Villeneuve Saint-Georges ; des bus de substitutions sont mis en place au départ de Paris Gare de Lyon à partir de 22h09 et à destination de Villeneuve Saint-Georges.
  • Le dernier train à circuler normalement au départ de Paris Gare de Lyon, et à destination de Villeneuve Saint-Georges, part à 22h29, sauf vendredi 11 mars où il part à 21h40.
  • Le dernier train au départ de Paris Gare de Lyon Banlieue et à être direct jusqu’à Villeneuve Saint-Georges part à 01h00

VILLENEUVE SAINT-GEORGES > PARIS GARE DE LYON

  • Du lundi 8 au jeudi 11 mars, à partir de 22h45, les trains partant de Villeneuve Saint-Georges et à destination de Paris Gare de Lyon sont sans arrêts jusqu’à Maisons Alfort ; des bus de substitutions sont mis en place au départ de Villeneuve Saint-Georges à partir de 22h49 et à destination de Paris Gare de Lyon.
  • Le vendredi 12 mars, à partir de 22h, les trains partant de Villeneuve Saint-Georges et à destination de Paris Gare de Lyon ne desservent pas Le Vert de Maisons, et à partir de 22h45, ces trains sont sans arrêt jusqu’à Maisons Alfort ; des bus de substitutions sont mis en place au départ de Villeneuve Saint-Georges à partir de 21h45 et à destination de Paris Gare de Lyon.
  • Le dernier train à circuler normalement, c’est à dire qu’il dessert les gares intermédiaires, au départ de Villeneuve Saint-Georges, et à destination de Paris Gare de Lyon, part à 22h35 (sauf le vendredi où le train part à 21h24).
  • Le dernier train au départ de Villeneuve Saint-Georges et à destination de Paris Gare de Lyon, part à 00h24 ; mais attention il ne dessert pas les gares de Villeneuve Triage, Créteil Pompadour et Le Vert de Maisons.

CORBEIL-ESSONNES <> MALESHERBES

Des travaux de régénération, en soirée, nous obligent à modifier les circulations, avec pour conséquences :

CORBEIL-ESSONNES > MALESHERBES

  • À partir de 22h15, aucun train ne circule au départ de Corbeil-Essonnes et à destination de Malesherbes ; des bus de substitutions sont mis en place au départ de Corbeil-Essonnes et à destination de Malesherbes à partir de 22h24.
  • Le dernier train à circuler normalement au départ de Corbeil-Essonnes et à destination de Malesherbes part à 21h44.

TRAVAUX DU WEEK-END DES 13 & 14 MARS

 PARIS GARE DE LYON <> VILLENEUVE SAINT-GEORGES

Des travaux de maintenance nous obligent à modifier la circulation de vos trains, avec pour conséquences :

PARIS GARE DE LYON > VILLENEUVE SAINT-GEORGES

  • Du premier train samedi matin au dernier train dimanche soir, les trains au départ de Paris Gare de Lyon et à destination de Villeneuve Saint-Georges ne desservent pas les gares de Maisons Alfort, le Vert de Maisons, et Créteil Pompadour. Des bus de substitutions sont mis en place, à partir de 5h05, au départ de Maisons Alfort et à destination de Villeneuve Saint-Georges. D’autres bus de substitutions sont mis en place à partir de 22h49, au départ de Paris Gare de Lyon et à destination de Villeneuve Saint-Georges.

VILLENEUVE SAINT-GEORGES > PARIS GARE DE LYON

  • Du premier train samedi matin au dernier train dimanche soir, les trains au départ de Villeneuve Saint-Georges et à destination de Paris Gare de Lyon ne desservent pas la gare du Le Vert de Maisons. Des bus de substitution sont mis en place, à partir de 5h05, au départ de Villeneuve saint Georges et à destination de Maisons Alfort. D’autres bus de substitutions sont mis en place, à partir de 23h57, au départ de Villeneuve Saint-Georges et à destination de Paris Gare de Lyon.

En cliquant sur le bouton ci-dessous, vous retrouverez les horaires des trains prévus :

PARIS GARE DE LYON <> MELUN VIA COMBS

Des travaux de maintenance nous obligent à modifier la circulation de vos trains, avec pour conséquence :

PARIS GARE DE LYON > MELUN

  • Le samedi 13 et le dimanche 14 mars, moins de trains sont à prévoir entre Villeneuve Saint-Georges et Melun via Combs-La-Ville.
  • Le samedi 13 et le dimanche 14 mars, les trains au départ de Paris Gare de Lyon et à destination de Melun ne desservent pas les gares de Maisons Alfort et Créteil Pompadour.
  • Le dimanche 14 mars, à partir de 23h, les trains au départ de Paris Gare de Lyon sont directs de Villeneuve Saint-Georges à Melun. Trois types de bus de substitutions sont mis en place à partir de 23h07, tous les trois au départ de Villeneuve Saint-Georges ; l’un à destination de Combs-la-Ville, l’autre à destination de Melun, et enfin le dernier qui sera direct jusqu’à Lieusaint-Moissy et qui desservira toutes les gares jusqu’à Melun.
  • Le dernier train à circuler normalement, au départ de Paris Gare de Lyon et à destination de Melun, part à 22h04 le samedi 13 mars et à 22h10 pour le dimanche 14 mars.

MELUN > PARIS GARE DE LYON

  • Le samedi 13 et le dimanche 14 mars, moins de trains sont à prévoir entre Villeneuve Saint-Georges et Melun via Combs-La-Ville.
  • Le dimanche 14 mars, les trains au départ de Melun et à destination de Paris Gare de Lyon sont directs jusqu’à Villeneuve Saint-Georges. Deux types de bus de substitutions sont mis en place ; l’un à partir de 22h55 au départ de Lieusaint-Moissy desservant toutes les gares jusqu’à Villeneuve Saint-Georges puis direct jusqu’à Paris Gare de Lyon, et l’autre à partir de 23h09 au départ de Melun et à destination de Paris Gare de Lyon.
  • Le dimanche 14 mars, le dernier train à circuler normalement au départ de Melun et à destination de Paris Gare de Lyon part à 22h09.

En cliquant sur le bouton ci-dessous, vous retrouverez les horaires des trains prévus :

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Décharge à Saint Hilaire : Manifestation le samedi 10 avril

Face au projet de dépôt des déchets du Grand Paris Express sur la commune de Saint-Hilaire, l’ADSE (Association de Défense de la Santé et de l’Environnement) et le collectif d’associations que la Vignette du Respect a rejoint, nous annonçons la tenue d’une manifestation à proximité du site le samedi 10 avril.

Cette date, encore soumise à caution, en fonction de l’évolution de la crise sanitaire, permettra de dire « Non ! » à ce projet tout aussi dangereux pour le sud-Essonne, qu’il incarne de la façon la plus odieuse, la relégation de la grande couronne face aux projets du Grand Paris.

Nous invitons tous les Essonniens et tous les défenseurs de l’environnement à se joindre à nous pour manifester leur indignation et appeler d’une seule et même voix à l’abandon du projet.

Nous les invitons également à partager la pétition en ligne que plus de 650 habitants ont déjà signé :  https://www.change.org/la-grande-couronne-nest-pas-la-poubelle-du-grand-paris

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Décharge à Saint-Hilaire : Première victoire à la communauté « Entre Juine et Renarde »

Bouygues Travaux Publics a déposé un projet à Saint-Hilaire, une commune du Sud-Essonne. Que va-t-il se passer ? La destruction de 34 hectares de terres agricoles pour déverser 1.400.000m3 de déchets dits « inertes » issus des chantiers du Grand Paris Express.

Sur proposition de Rémi Lavenant, président de la Vignette du Respect, une motion hostile à ce projet anti-environnemental a été adopté mercredi 3 mars à la communauté de communes « Entre Juine et Renarde ». Cette motion de soutien aux élus de Saint-Hilaire est un acte fort pour refuser que l’Essonne devienne la poubelle du Grand Paris.

Cette motion a été portée par Julien Garcia, vice-Président en charge de l’aménagement du territoire. Elle a été adoptée à la quasi-unanimité des membres. Elle sera présentée ensuite dans les différents conseils municipaux membres.

Cette première victoire est un signe fort : enfin, la grande couronne porte un front commun pour faire entendre sa voix. Enfin, la grande couronne refuse sa relégation autour d’une initiative partagée plutôt que par des actions isolées.

Nous poursuivons la mobilisation, et nous nous félicitons qu’en à peine une journée, la pétition lancée sur internet a recueilli 600 signatures s’ajoutant au 300 autres de la pétition écrite.

Nous invitons tous les Essonniens et tous les habitants de la grande couronne attachés à leur cadre de vie, à signer cette pétition en ligne au lien suivant :  https://www.change.org/la-grande-couronne-nest-pas-la-poubelle-du-grand-paris

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Pétition: Non, la Grande Couronne n’est pas la poubelle du Grand Paris !

Bouygues Travaux Publics a déposé un projet à St Hilaire, une commune du Sud-Essonne : la destruction de 34 hectares de terres agricoles pour déverser 1 400 000m3 de déchets dits « inertes » issus des chantiers du Grand Paris Express.

Outre le déboisement et l’excavation de la zone exploitée, le projet présente selon l’ADSE (association de défense de la santé et de l’environnement) des risques multiples de pollution de l’air, des sols, des sous-sols, de l’eau potable et de la nappe phréatique de Beauce.

Dès l’annonce du projet, notre association s’est fermement opposée à sa réalisation. Nous avons joints nos forces à celle de l’ADSE et à près d’une dizaine d’autres associations du territoire.

Une pétition a été lancée pour appuyer notre combat : refuser la relégation de la grande couronne, refuser que l’Essonne ne devienne la poubelle du Grand Paris.

Effectivement, en plus de financer le super-métro parisien dont ils ne bénéficieront pas, les habitants de la grande couronne devraient consentir pendant près d’une dizaine d’années à une dégradation de leur cadre de vie. Outre, la pollution du site et la destruction des terres agricoles, ce sont près de 100 camions par jour qui viendront déverser les déchets du GPE.

Nous invitons tous les Essonniens et tous les habitants de la grande couronne attachés à leur cadre de vie, à signer la pétition en ligne au lien suivant :  https://www.change.org/la-grande-couronne-nest-pas-la-poubelle-du-grand-paris

D’autres actions seront lancées très prochainement et notamment un appel au rassemblement près du site de Saint-Hilaire. Ensemble, faisons barrage à ce projet injuste et dangereux pour notre territoire et pour tous les Essonniens.

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Infos travaux RER D

TRAVAUX DE LA SEMAINE DU 01 AU 05 MARS

PARIS GARE DE LYON <> VILLENEUVE SAINT-GEORGES

Des travaux de maintenance, en soirée, dans le secteur de Villeneuve Saint-Georges nous obligent à modifier les circulations avec pour conséquences :

PARIS GARE DE LYON > VILLENEUVE SAINT-GEORGES

  • À partir de 22h45, les trains partant de Paris Gare de Lyon sont sans arrêts jusqu’à Villeneuve Saint-Georges ; des bus de substitutions sont mis en place au départ de Paris Gare de Lyon à partir de 22h49 et à destination de Villeneuve Saint-Georges.
  • Le dernier train à circuler normalement au départ de Paris Gare de Lyon, et à destination de Villeneuve Saint-Georges, part à 22h29.
  • Le dernier train au départ de Paris Gare de Lyon Banlieue et à être direct jusqu’à Villeneuve Saint-Georges part à 01h00.

VILLENEUVE SAINT-GEORGES > PARIS GARE DE LYON

  • À partir de 22h40, les trains au départ de Villeneuve Saint-Georges en direction de Paris Gare de Lyon, ne desservent pas les gares de Villeneuve Triage, Créteil Pompadour et Le Vert de Maisons ; des bus de substitution sont mis en place au départ de Villeneuve Saint-Georges à partir de 22h57.
  • Le dernier train à circuler normalement, c’est à dire qu’il dessert les gares intermédiaires, au départ de Villeneuve Saint-Georges, et à destination de Maisons-Alfort, part à 22h35.
  • Le dernier train au départ de Villeneuve Saint-Georges et à destination de Paris Gare de Lyon, part à 00h24 ; mais attention il ne dessert pas les gares de Villeneuve Triage, Créteil Pompadour et Le Vert de Maisons.

PARIS GARE DE LYON <> CORBEIL-ESSONNES

Des travaux de maintenance, en soirée, dans le secteur de Villeneuve Saint-Georges nous obligent à modifier les circulations avec pour conséquences :

PARIS GARE DE LYON > CORBEIL-ESSONNES

  • À partir de 23h, les trains au départ de Paris Gare de Lyon et à destination de Corbeil-Essonnes, ne desservent pas les gares comprises entre Viry-Châtillon et Corbeil-Essonnes ; des bus de substitutions sont mis en place à partir de 23h08, au départ de Juvisy et à destination de Corbeil-Essonnes.
  • Le dernier train à circuler normalement au départ de Paris Gare de Lyon et à destination de Corbeil-Essonnes part à 22h16.

CORBEIL-ESSONNES > PARIS GARE DE LYON

  • À partir de 23h, aucun train ne circule de Corbeil-Essonnes à Villeneuve Saint-Georges, les trains à destination de Paris Gare de Lyon seront au départ de Villeneuve Saint-Georges ; des bus de substitutions sont mis en place à partir de 22h55, au départ de Corbeil-Essonnes et à destination de Juvisy.
  • Le dernier train à circuler normalement au départ de Corbeil-Essonnes et à destination de Paris Gare de Lyon part à 22h25, mais attention il ne dessert pas les gares de Villeneuve Triage, Créteil Pompadour et Le Vert de Maisons.

TRAVAUX DU WEEK-END DES 06 & 07 MARS

 PARIS GARE DE LYON <> VILLENEUVE SAINT-GEORGES

Des travaux de maintenance nous obligent à modifier la circulation de vos trains, avec pour conséquences :

PARIS GARE DE LYON > VILLENEUVE SAINT-GEORGES

  • À partir du samedi 6 mars à 0h15 et jusqu’au dimanche 7 mars à 5h30, aucun train ne circule au départ de Paris Gare de Lyon et à destination de Villeneuve Saint-Georges ; des bus de substitutions sont mis en place à partir de 0h26.
  • Le dernier train à circuler normalement au départ de Paris Gare de Lyon et à destination de Villeneuve Saint-Georges, part à 0h07.

VILLENEUVE SAINT-GEORGES > PARIS GARE DE LYON

  • À partir du samedi 6 mars à 0h15 et jusqu’au dimanche 7 mars à 5h30, aucun train ne circule au départ de Villeneuve Saint-Georges et à destination de Paris Gare de Lyon ; des bus de substitutions sont mis en place à partir de 0h26.
  • Le dernier train à circuler normalement au départ de Villeneuve Saint-Georges et à destination de Paris Gare de Lyon, part à 23h47.

En cliquant sur le bouton ci-dessous, vous retrouverez les horaires des trains prévus :

PARIS GARE DE LYON <> CORBEIL-ESSONNES

Des travaux de maintenance, en soirée, nous obligent à modifier les circulations avec pour conséquences :

PARIS GARE DE LYON > CORBEIL-ESSONNES

  • À partir du samedi 6 mars à 0h15 et jusqu’au dimanche 7 mars à 5h30, les trains au départ de Paris Gare de Lyon et à destination de Corbeil-Essonnes ne desservent pas les gares de Maisons Alfort, Le Vert de Maisons, Créteil Pompadour et Villeneuve Triage; des bus de substitutions sont mis en place à partir de 0h36, au départ de Paris Gare de Lyon et à destination de Corbeil-Essonnes.
  • Le dernier train à circuler normalement au départ de Paris Gare de Lyon et à destination de Corbeil-Essonnes, part à 23h59.

CORBEIL-ESSONNES > PARIS GARE DE LYON

  • À partir du samedi 6 mars à 0h15 et jusqu’au dimanche 7 mars à 5h30, les trains au départ de Corbeil-Essonnes et à destination de Paris Gare de Lyon sont terminus Villeneuve Saint-Georges ; des bus de substitutions sont mis en place à partir de 0h04, au départ de Villeneuve Saint-Georges et à destination de Paris Gare de Lyon.
  • Le dernier train à circuler normalement au départ de Corbeil-Essonnes et à destination de Paris Gare de Lyon, part à 23h06.

PARIS GARE DE LYON <> MELUN VIA COMBS

Des travaux de maintenance nous obligent à modifier la circulation de vos trains, avec pour conséquence :

  • Aucun train entre Paris Gare de Lyon et Villeneuve Saint-Georges du samedi soir 0h15 au dimanche matin 05h30, dans les deux sens de circulation ; des bus de substitutions sont mis à disposition.
  • Le dimanche 7 mars, des modifications des horaires de vos trains sont à prévoir, à partir de 22h30, au départ de Paris Gare de Lyon et à destination de Melun.

En cliquant sur le bouton ci-dessous, vous retrouverez les horaires des trains prévus :

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Non, l’Essonne n’est pas la poubelle du Grand Paris !

Bouygues Travaux Publics a déposé un projet à St Hilaire, une commune du Sud-Essonne : la destruction de 34 hectares de terres agricoles pour déverser 1 400 000m3 de déchets dits « inertes » issus des chantiers du Grand Paris Express.

Outre le déboisement et l’excavation de la zone exploitée, le projet présente selon l’ADSE (association de défense de la santé et de l’environnement) des risques multiples de pollution de l’air, des sols, des sous-sols, de l’eau potable et de la nappe phréatique de Beauce.

L’ensemble des élus locaux et des associations s’opposent fermement à ce projet dangereux. Nous soutenons leur démarche avec d’autant plus de force que nous refusons que l’Essonne ne devienne la poubelle du Grand Paris Express.

En plus de financer le super-métro parisien dont ils ne bénéficieront pas, les habitants de la grande couronne devraient consentir pendant près d’une dizaine d’années à une dégradation de leur cadre de vie. Outre, la pollution du site et la destruction des terres agricoles, ce sont près de 100 camions par jour qui viendront déverser les déchets du GPE.

Non, l’Essonne et la grande couronne ne sont ni la banque qui viendrait combler le trou financier du Grand Paris Express, ni la décharge qui viendrait en accueillir les déchets.

L’Essonne n’a pas besoin d’1,4 millions de m3 de déchets inertes sur son sol, mais bien d’emplois et d’équipements publics suffisants pour réduire la distance domicile – travail et permettre à nos concitoyens de vivre et travailler dans leur département.

Nous vous invitons à suivre le lien de la pétition et à la partager autour de vous : http://www.adse-saintescobille.com/

Ensemble, disons NON à la relégation de la grande couronne, disons NON à la décharge du GPE à Saint-Hilaire !

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60% des travailleurs à Paris n’y vivent pas : ce n’est plus possible !

L’enquête Flash de l’INSEE du mois de février 2021 met en exergue le fonctionnement tragique de notre région : 60% des travailleurs à Paris n’y vivent pas.

Et parmi eux, ce sont les travailleurs des classes populaires et moyennes qui subissent le plus les mobilités contraintes. Ainsi, plus de 75% des salariés du bâtiments ou des transports, et près de 65% des salariés de la restauration viennent de banlieue et pourvoient les emplois parisiens.

L’allongement de la distance domicile-travail est à la source du malheur de la grande couronne : fragilisation du lien social et de l’engagement associatif et démocratique, paupérisation et aggravation des galères dans des RER toujours plus bondés.

Il est plus que temps d’agir. Quand 12% des franciliens déménagent chaque année, c’est le signe du mal-être social qui s’empare d’une région toujours plus polarisée.

Nous devons cesser de dissocier les territoires à forte croissance économique des territoires à forte croissance démographique, accueillant toujours moins d’emplois, d’équipements et où les habitants subissent uen dégradation continue de leurs conditions d’existence (sécurité, éducation, santé,…).

Nous devons engager la densification économique de la grande couronne par une politique résolument volontariste : investissements massifs dans les infrastructures de transport, lancement d’un plan de développement des espaces de travail partagés et création d’incubateurs d’entreprises innovantes. Cela passe aussi par l’instauration d’une fiscalité incitative pour les entreprises pour rapprocher bassins de vie et bassins d’emploi.

Relocalisons les emplois en grande couronne !

L’étude de l’INSEE :

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Infos Travaux RER D

TRAVAUX DE LA SEMAINE DU 22 AU 26 FEVRIER

PARIS GARE DE LYON <> VILLENEUVE SAINT-GEORGES

Des travaux de maintenance, en soirée, dans le secteur de Villeneuve Saint-Georges nous obligent à modifier les circulations avec pour conséquences :

PARIS GARE DE LYON > VILLENEUVE SAINT-GEORGES

  • À partir de 22h45, les trains partant de Paris Gare de Lyon sont sans arrêts jusqu’à Villeneuve Saint-Georges ; des bus de substitutions sont mis en place au départ de Paris Gare de Lyon à partir de 22h49 et à destination de Villeneuve Saint-Georges.
  • Le dernier train à circuler normalement au départ de Paris Gare de Lyon, et à destination de Villeneuve Saint-Georges, part à 22h29.
  • Le dernier train au départ de Paris Gare de Lyon Banlieue et à être direct jusqu’à Villeneuve Saint-Georges part à 01h00.

VILLENEUVE SAINT-GEORGES > PARIS GARE DE LYON

  • À partir de 22h40, les trains au départ de Villeneuve Saint-Georges en direction de Paris Gare de Lyon, ne desservent pas les gares de Villeneuve Triage, Créteil Pompadour et Le Vert de Maisons ; des bus de substitution sont mis en place au départ de Villeneuve Saint-Georges à partir de 22h57.
  • Le dernier train à circuler normalement, c’est à dire qu’il dessert les gares intermédiaires, au départ de Villeneuve Saint-Georges, et à destination de Maisons-Alfort, part à 22h35.
  • Le dernier train au départ de Villeneuve Saint-Georges et à destination de Paris Gare de Lyon, part à 00h25 ; mais attention il ne dessert pas les gares de Villeneuve Triage, Créteil Pompadour et Le Vert de Maisons.

PARIS GARE DE LYON <> CORBEIL-ESSONNES

Des travaux de maintenance, en soirée, dans le secteur de Villeneuve Saint-Georges nous obligent à modifier les circulations avec pour conséquences :

PARIS GARE DE LYON > CORBEIL-ESSONNES

  • Du lundi 22 au mardi 23 février, à partir de 22h, les trains au départ de Paris Gare de Lyon et à destination de Corbeil-Essonnes sont terminus Villeneuve Saint-Georges ; des bus de substitutions sont mis en place à partir de 22h16, au départ de Villeneuve Saint-Georges et à destination de Corbeil-Essonnes. Le dernier train à circuler normalement au départ de Paris Gare de Lyon et à destination de Corbeil-Essonnes part à 21h31.
  • Du mercredi 24 au jeudi 25 février, à partir de 23h, les trains au départ de Paris Gare de Lyon et à destination de Corbeil-Essonnes sont direct et terminus Villeneuve Saint-Georges ; des bus de substitutions sont mis en place à partir de 23h16, au départ de Villeneuve Saint-Georges et à destination de Corbeil-Essonnes. Le dernier train à circuler normalement au départ de Paris Gare de Lyon et à destination de Corbeil-Essonnes part à 22h29, mais attention il ne dessert aucune gare entre Viry-Châtillon et Corbeil-Essonnes.
  • Le vendredi 26 février, à partir de 23h, les trains au départ de Paris Gare de Lyon et à destination de Corbeil-Essonnes sont terminus Juvisy ; des bus de substitutions sont mis en place à partir de 23h16, au départ de Villeneuve Saint-Georges et à destination de Corbeil-Essonnes. Le dernier train à circuler normalement au départ de Paris Gare de Lyon et à destination de Corbeil-Essonnes part à 22h16.

CORBEIL-ESSONNES > PARIS GARE DE LYON

  • Du lundi 22 au mardi 23 février, à partir de 22h, aucun train ne circule de Corbeil-Essonnes à Villeneuve Saint-Georges, les trains à destination de Paris Gare de Lyon seront au départ de Villeneuve Saint-Georges ; des bus de substitutions sont mis en place à partir de 21h51, au départ de Corbeil-Essonnes et à destination de Villeneuve Saint-Georges. Le dernier train à circuler normalement au départ de Paris Gare de Lyon et à destination de Corbeil-Essonnes part à 21h55.
  • Du mercredi 24 au jeudi 25 février, à partir de 23h, aucun train ne circule de Corbeil-Essonnes à Villeneuve Saint-Georges, les trains à destination de Paris Gare de Lyon seront au départ de Villeneuve Saint-Georges ; des bus de substitutions sont mis en place à partir de 22h51, au départ de Corbeil-Essonnes et à destination de Villeneuve Saint-Georges. Le dernier train à circuler normalement au départ de Paris Gare de Lyon et à destination de Corbeil-Essonnes part à 22h25.
  • Le vendredi 26 février, à partir de 23h, les trains au départ de Corbeil-Essonnes et à destination de Paris Gare de Lyon sont arrêt jusqu’à Viry-Châtillon, et ils ne desservent pas non plus les gare de Villeneuve Triage, Créteil Pompadour et Le Vert de Maisons ; des bus de substitutions sont mis en place à partir de 22h51, au départ de Corbeil-Essonnes et à destination de Villeneuve Saint-Georges. Le dernier train à circuler normalement au départ de Paris Gare de Lyon et à destination de Corbeil-Essonnes part à 22h25.

TRAVAUX DU WEEK-END DES 27 & 28 FEVRIER

PARIS GARE DE LYON <> CORBEIL-ESSONNES

Des travaux de maintenance, le dimanche 28 février, en soirée, dans le secteur de Villeneuve Saint-Georges nous obligent à modifier les circulations avec pour conséquences :

PARIS GARE DE LYON > CORBEIL-ESSONNES

  • À partir de 23h, les trains au départ de Paris Gare de Lyon et à destination de Corbeil-Essonnes sont terminus Villeneuves Saint-Georges ; des bus de substitutions sont mis en place à partir de 01h15, au départ de Villeneuve Saint-Georges et à destination de Corbeil-Essonnes.
  • Le dernier train à circuler normalement, au départ de Paris Gare de Lyon et à destination de Corbeil-Essonnes part à 0h16.

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Informations travaux RER C – Mars 2021

La Vignette du Respect vous informe des travaux prévus sur votre ligne C pour le mois de mars 2021 :

  1. Axes Versailles-Château Rive Gauche / Paris et Saint-Quentin-en-Yvelines / Paris  

Travaux de nuit en semaine (du lundi au vendredi soir inclus) :

En raison des travaux de mise en accessibilité des gares de Chaville-Vélizy et de Viroflay-Rive-Gauche, les circulations du RER C seront interrompues, du 1er au 31 mars, à partir de 22h30 entre Versailles-Château Rive Gauche et Javel, et le dernier train de 00h02 sera supprimé entre Javel et Saint-Quentin-en-Yvelines.

Des bus de substitution seront mis en place entre Versailles-Château Rive Gauche et Javel et entre Javel et Saint-Quentin-en-Yvelines.

Travaux les week-ends, en journée :

  • En raison des travaux de mise en accessibilité des gares de Chaville-Vélizy, Viroflay-Rive-Gauche et de Saint-Quentin-en-Yvelines, les circulations du RER C seront interrompues, le samedi 06 mars, entre Versailles-Château-Rive Gauche et Invalides et entre Saint-Quentin-en-Yvelines et Invalides.

Durant cette période :

  • La fréquence des lignes de bus 34, 169 et 171 sera renforcée.
  • Le report sera possible sur la Ligne N
  • En raison des travaux de mise en accessibilité des gares de Viroflay-Rive-Gauche et de Saint-Quentin-en-Yvelines, les circulations du RER C seront interrompues, le dimanche 07 mars et du samedi 13 au dimanche 14 mars, entre Saint-Quentin-en-Yvelines et Viroflay-Rive-Gauche.

Durant cette période, le report sera possible sur la Ligne N

  1. Axe Pontoise / Paris

Travaux de nuit en semaine (du lundi au vendredi soir inclus) :

En raison des travaux sur le poste de commande de la circulation de Gennevilliers, les circulations du RER C seront interrompues, du 1er au 31 mars, à partir de 23h entre Avenue Henri Martin et Pontoise.

Pendant cette période :

·         Le reports se fera sur les lignes 13 et 14 du métro,

·         la fréquence de la ligne de bus 138 sera renforcée entre Georges Boisseau et Ermont-Eaubonne,

·         le report sera possible sur la Ligne H ou par bus de substitution entre Ermont-Eaubonne et Pontoise.

Travaux les week-ends, en journée :

En raison des travaux sur les voies en gare de Saint-Ouen-l’Aumône, les circulations du RER C seront interrompues :

  • du samedi 06 au dimanche 07 mars, entre Pontoise et Montigny-Beauchamp.

Pendant cette période, le report sur la ligne H n’étant pas possible, des bus de substitution seront mis en place entre Pontoise et Montigny-Beauchamp.

  • du samedi 13 au dimanche 14 mars, entre Pontoise et Invalides.

Pendant cette période :

·         Le reports se fera sur les lignes 13 et 14 du métro,

·         la fréquence de la ligne de bus 138 sera renforcée entre Georges Boisseau et Ermont-Eaubonne,

·         le report sera possible sur la Ligne H entre Ermont-Eaubonne et Montigny-Beauchamp,

·         des bus de substitution seront mis en place entre Pontoise et Montigny-Beauchamp.

  1. Axe Paris / Pont de Rungis / Massy Palaiseau  

Travaux de nuit en semaine (du lundi au vendredi soir inclus) :

En raison des travaux de couverture des voies à Bibliothèque-François-Mitterrand, et de remplacement de rails par mise en œuvre d’une suite rapide ou « train usine » (succession d’engins qui interviennent de façon simultanée pour renouveler l’ensemble des composants d’une voie ferrée : les rails, les traverses et le ballast ), les circulations du RER C seront interrompues, du 1er au 12 mars, à partir de 22h20, entre Paris-Austerlitz et Pont de Rungis.

Des bus de substitution seront mis en place entre Paris-Austerlitz et Pont de Rungis.

Travaux les week-ends, en journée :

En raison des travaux du Tram 12 Express, les circulations du RER C seront interrompues, du samedi 13 au dimanche 14 mars, entre Pont-de-Rungis et Massy-Palaiseau.

Pendant cette période, la fréquence des lignes de bus 297, 319 et396 sera renforcée entre Pont-de-Rungis et Massy-Palaiseau.

  1. Axe Paris / Juvisy / Versailles-Chantiers

Travaux de nuit en semaine (du lundi au vendredi soir inclus) :

En raison des travaux de remplacement de rails par mise en œuvre d’une suite rapide ou « train usine » (succession d’engins qui interviennent de façon simultanée pour renouveler l’ensemble des composants d’une voie ferrée : les rails, les traverses et le ballast ) :

  • Les trains seront directs du 1er au 12 mars entre Juvisy et Bibliothèque-François-Mitterrandà partir de 21h15, et aucun train ne circulera à partir de 23h, entre Paris-Austerlitz et Juvisy.

Durant ces périodes des bus de substitution seront mis en place entre Paris-Austerlitz et Juvisy.

  • Aucun train ne circulera du 1er au 26 mars entre Juvisy et Versailles-Chantiers, à partir de 20h45 et le dernier train de 22h14 entre Versailles-Chantiers et Paris-Austerlitz sera supprimé.

Des bus de substitution seront mis en place entre Juvisy et Versailles-Chantiers et entre Versailles-Chantiers et Paris-Austerlitz via Juvisy.

Travaux les week-ends, en journée :

  • En raison des travaux du Tram 12 Express, les circulations du RER C seront interrompues, du samedi 13 au dimanche 14 mars, entre Juvisy et Versailles-Chantiers.

Pendant cette période :

  • La fréquence des lignes de bus 297, 385, 399, 492 et 107 sera renforcée entre Juvisy et Massy-Palaiseau,
  • des bus de substitution seront mis en place entre Massy-Palaiseau et Versailles-Chantiers.
  1. Axe Paris / Brétigny / Dourdan et Paris / Brétigny / Saint-Martin-d ’Etampes

Travaux de nuit en semaine (du lundi au vendredi soir inclus) :

  • En raison des travaux de remplacement de rails, les circulations du RER C seront interrompues, du 1er au 31 mars, à partir de 23h15 entre Paris-Austerlitz et Saint-Martin-d ’Etampes.

Durant cette période, des bus de substitution seront mis en place entre Paris-Austerlitz et Saint-Martin d’Étampes.

  • En raison de travaux de suppression d’aiguillage à Arpajon, les circulations du RER C seront interrompues, du 1er au 12 mars, à partir de 22h00 entre Brétigny et Dourdan et à partir de 23h00 entre Paris-Austerlitz et Dourdan.

Durant cette période :

  • De 21h49 à 22h49, les trains DEBA (Montigny-Beauchamp / Dourdan) circuleront entre Paris-Austerlitz et Brétigny,
  • Des bus de substitution seront mis en place entre Brétigny et Dourdan et entre Paris-Austerlitz et Dourdan.

Travaux les week-ends, en soirée :

En raison de travaux de maintenance, les circulations du RER C seront interrompues, les dimanches 07, 14, 21 et 28 mars à partir de 23h00entre Musée d’Orsay et Dourdan, et à partir de 23h30 entre Musée d’Orsay et Saint-Martin-d ‘Étampes.

Des bus de substitution seront mis en place entre Paris-Austerlitz et Dourdan et entre Paris-Austerlitz et Saint-Martin-d ’Etampes.

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Gare du Nord – Châtelet-les Halles : Donnez-nous notre tunnel !

Depuis le 12 février, des problèmes de signalisation récurrents gênent la circulation des trains sur le RER B entraînant des suppressions de trains.

Outre les difficultés présentes, les investissements à venir n’amélioreront la situation qu’en 2025, et bien modestement. Malgré la commande des nouveaux trains, le vrai problème restera toujours le même : trop de trains pour un même tunnel.

Le RER B, hors pandémie, accueille près d’un million d’usagers par jour. Alors que les travaux du Grand Paris Express mobilisent 20 tunneliers et près de 42 milliards d’euros pour creuser les nouvelles lignes du super-métro parisien, nous sommes incapables de penser et de réaliser le dédoublement du tunnel Gare du Nord – Châtelet-les Halles.

La Vignette du Respect demande à l’Etat, à la région et aux opérateurs de travailler à l’hypothèse du dédoublement de tunnel qui serait la seule solution réellement efficace et durable pour garantir la fiabilité du RER B.

Plus que d’un super-métro, l’Île-de-France a besoin  d’un réseau RER  fonctionnel, ponctuel et capable de ramener la confiance entre les usagers de la grande couronne et les transports en commun franciliens.