Non classé

Informations travaux – RER D

La Vignette du Respect vous informe des travaux à venir sur votre ligne D :

TRAVAUX DE LA SEMAINE DU 18 AU 22 JANVIER 

PARIS GARE DE LYON <> VILLENEUVE SAINT-GEORGES

Des travaux de maintenance, en soirée, dans le secteur de Villeneuve Saint-Georges nous obligent à modifier les circulations avec pour conséquences dans les deux sens de circulations :

  • À partir de 22h45, les trains partant de Paris Gare de Lyon Banlieue sont sans arrêts jusqu’à Villeneuve Saint-Georges ; des bus de substitutions sont mis en place au départ de Paris Gare de Lyon Surface à partir de 22h49.
  • Le dernier train à circuler normalement au départ de Paris Gare de Lyon Banlieue et à destination de Villeneuve Saint-Georges part à 22h29.
  • Le dernier train au départ de Paris Gare de Lyon Banlieue et à être direct jusqu’à Villeneuve Saint-Georges part à 01h05.
  • À partir de 22h40, les trains au départ de Villeneuve Saint-Georges en direction de Paris Gare de Lyon, ne desservent pas les gares de Villeneuve Triage, Créteil Pompadour et Le Vert de Maisons ; des bus de substitution sont mis en place au départ de Villeneuve Saint-Georges à partir de 22h51.
  • Le dernier train à circuler normalement au départ de Villeneuve Saint-Georges et à destination de Paris Gare de Lyon part à 22h35.
  • Le dernier train au départ de Villeneuve Saint-Georges et à destination de Paris Gare de Lyon, et qui ne dessert pas les gare de Villeneuve Triage, Créteil Pompadour et Le Vert de Maisons, part à 0h26.
Non classé

Adaptation de l’offre de transports au contexte sanitaire

La situation sanitaire s’aggrave de nouveau dans un contexte incertain en raison de la propagation des nouvelles souches du Covid-19.

Anticipant les annonces gouvernementales qui acteront très probablement l’extension du couvre-feu à 18h à l’ensemble du territoire national et de nouvelles restrictions sanitaires, la Vignette du Respect demande un renforcement de l’offre de transports en commun avant 18h afin d’absorber le flux de voyageurs réparti sur une plus petite plage horaire et permettre autant que possible le respect des gestes barrières.

Nous exigeons un maintien de l’offre de transports jusqu’à 20h, et une diminution mesurée et limitée au-delà afin de permettre aux personnels prioritaires (pompiers, soignants) et aux salariés de nuit de pouvoir se rendre à leur travail dans des conditions pérennes.

Notre association demande aussi une dérogation spéciale pour les usagers des transports en commun afin de leur permettre de rentrer chez eux jusqu’à 20h. De nombreux franciliens travaillent loin de leur domicile et ne peuvent décemment pas se rendre plus tôt chez eux.

Enfin, nous rappelons notre attachement à redéfinir la politique vaccinale, en permettant aux usagers qui travaillent loin de figurer parmi les publics prioritaires après les soignants et les personnes âgées. Confrontés plus intensément que d’autres aux risques de contamination, les usagers doivent également bénéficier d’un accès prioritaire au dépistage de la Covid-19.

Non classé

Indemnisation des usagers de la ligne C : C’est presque gagné !

Suite au grave incident qui s’est produit sur les voies du RER C dans la nuit du 30 novembre au 1er décembre 2020, la Vignette du Respect a été la première association a demandé une indemnisation des usagers pour les 15 jours où le trafic a été très fortement perturbé.

Notre association a d’abord lancé une pétition, avant d’entamer des actions auprès des usagers dans 10 gares de la ligne, et d’écrire un courrier à la Présidente d’Ile-de-France Mobilités rassemblant une dizaine de maires dans son sillage.

Notre message a été entendu ! Ce jour, nous avons reçu un courriel d’Île-de-France Mobilités assurant que la situation vécue par les usagers des branches Sud de la ligne était bien qualifiée d’inacceptable au regard des conditions de transport du 1er au 14 décembre. A ce titre, un remboursement d’un demi-abonnement mensuel était plus que légitime.

Île-de-France Mobilités, et à juste titre, a cependant écrit pour que ce soit la société Vinci Construction qui prenne en charge l’indemnisation des voyageurs. Elle a également demandé à SNCF Réseau et SNCF Voyageur de conduire toutes les procédures contentieuses nécessaires pour obtenir le remboursement des coûts occasionnés par l’accident.

C’est une belle victoire qui se dessine pour les usagers. Et nous nous félicitons que leur voix ait été entendue par l’autorité organisatrice des mobilités. Nous resterons vigilants sur les modalités de l’indemnisation et le suivi de la procédure.

Non classé

TRAVAUX DE LA SEMAINE DU 11 AU 15 JANVIER

PARIS GARE DE LYON <> JUVISY / CORBEIL-ESSONNES

Des travaux de maintenance, en soirée, nous obligent à modifier les horaires de vos trains, dans les deux sens de circulation, avec pour conséquences :

  • À partir de 22h25, les trains partant de Corbeil-Essonnes et à destination de Paris Gare de Lyon, ne desservent pas les gares de Villeneuve Triage, Créteil Pompadour et Le Vert de Maisons.
  • À partir de 22h45, les trains sont sans arrêts entre Paris Gare de Lyon et Villeneuve Saint-Georges. Le dernier train à circuler normalement part à 22h29.
  • À partir de 1h15, aucun train ne circule de Juvisy à Corbeil-Essonnes via Ris-Orangis. Le train ROVO de 1h18 est supprimé ; des bus de substitutions sont mis en place à partir de 01h22.

https://maligned.transilien.com/wp-content/uploads/2021/01/009-PSE-2021-AFF-GH-Juv-Coe-semaine-02.pdf

PARIS GARE DE LYON <> MELUN

Des modifications d’horaires de vos trains sont à prévoir, en soirée, dans les deux sens de circulation, pour en prendre connaissance :

https://maligned.transilien.com/wp-content/uploads/2021/01/AFF-GH-MEL-PAA-S02-horaires-modif%C3%A9s-1.indd_.pdf

PARIS GARE DE LYON <> VILLENEUVE SAINT-GEORGES

Des travaux de maintenance dans le secteur de Villeneuve Saint-Georges nous obligent à modifier les circulations avec pour conséquences :

  • À partir de 22h30, les trains partant de Paris Gare de Lyon Banlieue sont sans arrêts jusqu’à Villeneuve Saint-Georges ; des bus de substitutions sont mis en place au départ de Paris Gare de Lyon Surface à partir de 22h47.
  • Le dernier train à circuler normalement au départ de Paris Gare de Lyon Banlieue et à destination de Villeneuve Saint-Georges part à 22h29.
  • Le dernier train au départ de Paris Gare de Lyon Banlieue et à être direct jusqu’à Villeneuve Saint-Georges part à 1h00.
  • À partir de 22h40, les trains au départ de Villeneuve Saint-Georges en direction de Paris Gare de Lyon, ne desservent pas les gares de Villeneuve Triage, Créteil Pompadour et Le Vert de Maisons ; des bus de substitution sont mis en place au départ de Villeneuve Saint-Georges à partir de 22h51.
  • Le dernier train à circuler normalement au départ de Villeneuve Saint-Georges et à destination de Paris Gare de Lyon part à 22h35.
  • Le dernier train au départ de Villeneuve Saint-Georges et à destination de Paris Gare de Lyon, et qui ne dessert pas les gare de Villeneuve Triage, Créteil Pompadour et Le Vert de Maisons, part à 0h24.

https://maligned.transilien.com/wp-content/uploads/2021/01/005-PSE-AFF-GH-PAA-VSB-S02.pdf

TRAVAUX DU WEEK-END DES 16 & 17 JANVIER

PARIS GARE DE LYON <> JUVISY / CORBEIL-ESSONNES

Des travaux de maintenance, le samedi 16 janvier et jusqu’à 5h30 le dimanche 17 janvier, nous obligent à modifier les horaires de vos trains, dans les deux sens de circulation, avec pour conséquences :

  • À partir de 0h15, les trains en provenance de Paris Gare de Lyon et à destination de Corbeil-Essonnes ne circule pas entre Paris Gare de Lyon et Villeneuve Saint-Georges ; des bus de substitutions sont mis en place au départ de Paris Gare de Lyon à partir de 0h36. Le dernier train à circuler normalement en provenance de Paris Gare de Lyon et à destination de Corbeil-Essonnes part à 23h59.
  • À partir de 23h25, les trains partant de Corbeil-Essonnes sont terminus Villeneuve Saint-Georges ; des bus de substitutions sont mis en place à partir 0h04 au départ de Villeneuve Saint-Georges. Le dernier train à circuler normalement au départ de Corbeil-Essonnes et à destination de Paris Gare de Lyon part à 23h06.

https://maligned.transilien.com/wp-content/uploads/2021/01/IHM-AFF-GH-PAA-COE-samedi-16-f%C3%A9vrier-.pdf

PARIS GARE DE LYON <> MELUN VIA COMBS :

Suite à des travaux de maintenance, dans les deux sens de circulations, du dimanche 17 janvier au lundi 18 janvier le matin , nous devons adapter les circulations sur cette section de la ligne avec pour conséquences :

  • À partir de 23h, les trains en provenance de Paris Gare de Lyon et à destination de Melun sont directs à partir de Villeneuve Saint-Georges ; des bus de substitutions sont mis en place à partir de 23h07, au départ de Villeneuve Saint-Georges jusqu’à Melun. Le dernier train à circuler normalement au départ de Châtelet-Les-Halles et à destination de Melun part à 22h04.
  • À partir de 22h30, les trains en provenance de Melun et en directions de Paris Gare de Lyon, ne desservent aucune gare jusqu’à Villeneuve Saint-Georges ; des bus de substitutions sont mis en place à partir de 22h39, au départ de Melun. Le dernier train à circuler normalement en provenance de Melun et à destination de Paris Gare de Lyon part à 22h09.

https://maligned.transilien.com/wp-content/uploads/2021/01/07-PSE-2021-PAA-MEL-via-CBV-17-01-2021-1.pdf

PARIS GARE DE LYON <> VILLENEUVE SAINT-GEORGES :

Suite à des travaux de maintenance, le samedi 16 janvier et jusqu’à 5h30 le dimanche 17 janvier, nous devons adapter les circulations sur cette section de la ligne, dans les deux sens de circulations, avec pour conséquences :

  • À partir de 0h15, aucun train ne circule entre Paris Gare de Lyon et Villeneuve Saint-Georges ; des bus de substitutions sont mis en place au départ de Paris Gare de Lyon à partir de 0h17. Le dernier train à circuler normalement au départ de Paris Gare de Lyon et à destination de Villeneuve Saint-Georges part à 0h07.
  • À partir de 00h, aucun train ne circule entre Villeneuve Saint-Georges et Paris Gare de Lyon ; des bus de substitutions sont mis en place au départ de Villeneuve Saint-Georges à partir de 0h04. Le dernier train à circuler normalement au départ de Villeneuve Saint-Georges et à destination de Paris Gare de Lyon part à 23h47.

https://maligned.transilien.com/wp-content/uploads/2021/01/7-PSE-AFF-GH.indd_.pdf

Non classé

Indemnisons aussi les usagers du RER D pour le mois de décembre !

Un grave accident survenu sur un chantier au-dessus des voies ferrées entre les gares d’Austerlitz et Bibliothèque F. Mitterrand pendant la nuit du 30 novembre au 1er décembre 2020 a provoqué un blocage complet des circulations des trains au nord de Juvisy sur la ligne C et de très fortes perturbations sur la ligne D au moins entre les gares de Corbeil et Paris.

Les voyageurs ont subi des conditions de transport qualifiées maintenant d’insupportables dans le nouveau contrat entre SNCF et IDFM avec un report des flux de voyageurs sur la ligne D entraînant la saturation des trains à certaines heures en pleine crise sanitaire.

De plus, même si l’impact a été le plus fort sur la ligne C, des échanges ont lieu dans la gare de Juvisy, et selon SNCF, 25% des voyageurs venant du sud de Juvisy par la ligne D changent à cette gare pour continuer sur la ligne C.

A cela s’ajoutent les conditions de fonctionnement de la ligne D pendant ces deux semaines. La ponctualité relevée chaque jour sur le site http://maponctualite.transilien.com a évolué, entre Juvisy et la Gare de Lyon, entre 64 et 73% aux heures de pointe, avec des durées de trajet singulièrement augmentées à cause des correspondances ratées à Juvisy.


Nous nous inscrivons donc dans la demande de remboursement effectué par la Vignette du Respect, et à laquelle s’est jointe les associations Circule, Plus de Trains et la FNAUT pour les usagers de la ligne C, et demandons à ce que les usagers de la ligne D puissent également bénéficier d’un remboursement d’un demi-mois du Pass Navigo comme l’ont proposé les associations à la Présidente d’IDF Mobilités.

Associations signataires :

ADUMEC

RER D Val de Seine

La Vignette du Respect

Non classé

Un vaccin pour les usagers qui travaillent loin !

Alors que la France remet à plat sa stratégie vaccinale pour permettre une accélération de la couverture nationale, la Vignette du Respect souhaite que les usagers des transports en commun travaillant loin de leur domicile et utilisant les lignes les plus fréquentées puissent, appartenir aux volontaires prioritaires après les personnes âgées et les soignants. De la même manière, les conducteurs et professionnels des transports au contact du public pourraient également figurer parmi le public prioritaire.

Sur de nombreuses lignes, les usagers sont les plus exposés en raison de la difficulté extrême à maintenir la distanciation sociale dans des transports exigus. Le risque de contamination est plus grand malgré l’augmentation des mesures d’hygiène appliquée par les opérateurs.

Les incidents qui se sont produits récemment sur les lignes des RER C et D au cours du mois de décembre ont fait la démonstration que le maintien des gestes barrières était bien souvent une illusion.

Pour éviter les risques de contamination accrus auxquels les usagers des transports en commun font face, et participer de façon efficace à la lutte contre la propagation de la Covid-19, nous demandons au gouvernement, aux collectivités territoriales notamment les régions et au futur comité citoyen sur la politique vaccinale de se saisir de cette situation.

Nous demandons au plus vite un vaccin pour les usagers les plus exposés qui pourraient aussi demain être les plus exposés à des variants plus contagieux.

Non classé

Informations travaux Ligne D – sud

La Vignette du Respect vous informe des travaux prévus sur votre ligne grâce à l’ensemble des informations transmises par la direction du RER D. Vous pourrez ainsi mieux anticiper vos trajets ! Bonne année 2021 à tous les usagers !

TRAVAUX DE LA SEMAINE DU 4 AU 8 JANVIER

RUPTURE D’INTERCONNEXION

Suite à des travaux de maintenance entre Paris Gare de Lyon et Châtelet-les-Halles, les circulations sont interrompues à partir de 22h50 dans les deux sens. Pour les détails par axe, se référer aux pavés ci-dessous.

PARIS GARE DE LYON <> VILLENEUVE-SAINT-GEORGES

Des travaux de maintenance, en soirée, dans le tunnel (entre Paris Gare de Lyon et Châtelet) et dans le secteur de Villeneuve-Saint-Georges nous obligent à modifier les circulations avec pour conséquences :

  • À partir de 23h, entre Paris Gare de Lyon et Villeneuve-Saint-Georges, aucun train ne dessert la gare de Le Vert de Maisons, Créteil Pompadour et Villeneuve Triage ; des bus de substitution sont mis en place au départ de Maisons Alfort.
  • Le dernier train au départ de Paris Lyon pour Maisons Alfort, Le Vert de Maisons, Créteil Pompadour et Villeneuve Triage part à 22h29. Le dernier train au départ de Paris Lyon Grandes Lignes pour Villeneuve-Saint-Georges est à 01h03 ; des bus de substitutions sont mis en place au départ de Maisons Alfort à partir de 22h46.
  • À partir de 22h45, entre Villeneuve Saint-Georges et Paris Gare de Lyon, aucun train ne dessert les gares de Villeneuve Triage, Créteil Pompadour et Le Vert de Maisons.
  • Le dernier train au départ de Villeneuve Saint-Georges pour Villeneuve Triage, Créteil Pompadour et Le Vert de Maisons part à 22h35. Le dernier train au départ de Villeneuve Saint-Georges à destination de Paris Lyon part à 0h25 ; des bus de substitutions sont mis en place au départ de Villeneuve-Saint-Georges à partir de 22h57.

https://maligned.transilien.com/wp-content/uploads/2020/12/3-PSE-21-AFF-GH-PAA-VSG-S-1.indd_.pdf

PARIS <> MELUN VIA COMBS :

Des modifications d’horaires sont à prévoir entre Paris Gare de Lyon et Melun via Combs, dans les deux sens de circulation. Pour en prendre connaissance :

https://maligned.transilien.com/wp-content/uploads/2020/12/AFF-GH-MEL-PAA-S01-horaires-modif%C3%A9s-1.indd_.pdf

TRAVAUX DU WEEK-END DES 9 & 10 JANVIER

PARIS <> VILLENEUVE SAINT-GEORGES :

Suite à des travaux de maintenance, le dimanche 10 janvier, nous devons adapter les circulations sur cette section de la ligne avec pour conséquence ; des modifications d’horaires dans les deux sens de circulation :

  • À partir de 22h40, entre Paris Gare de Lyon et Villeneuve-Saint-Georges, et dans les deux sens de circulation, aucun train ne dessert les gares de Créteil Pompadour et Villeneuve Triage.
  • Les trains sont directs entre Le Vert de Maisons et Villeneuve St-Georges. Le dernier train au départ de Paris Gare de Lyon pour Créteil Pompadour et Villeneuve Triage part à 22h29. Le dernier train au départ de Paris Gare de Lyon pour Villeneuve St Georges part à 1h00 ; des bus de substitutions sont mis en place au départ de Maisons Alfort à partir de 22h46.
  • Le dernier train au départ de Villeneuve-Saint-Georges pour Villeneuve Triage, Créteil Pompadour et Le Vert de Maisons part à 22h35. Le dernier train au départ de Villeneuve-Saint-Georges à destination de Paris Gare de Lyon part à 0h26 ; des bus sont mis en place au départ de Villeneuve-Saint-Georges à partir de 22h57.

https://maligned.transilien.com/wp-content/uploads/2020/12/6-PSE-21-AFF-GH-DI-10-janv-PAA-VSG-S-1-V2-1.pdf

PARIS <> MELUN VIA COMBS :

Des modifications d’horaires sont à prévoir entre Paris Gare de Lyon et Melun via Combs, dans les deux sens de circulation. Pour en prendre connaissance :

Non classé

Ponctualité du RER D : D+, peut mieux faire !

La direction de la Ligne D a communiqué les chiffres de ponctualité pour les mois d’octobre et novembre. Atteignant 87,6% sur le cumul de l’année 2020, ces chiffres sont en légère amélioration par rapport à 2019 (86,3% sur l’année).

La Vignette du Respect se félicite de l’amélioration des conditions de transport des usagers du RER D. Mais tout cela reste insuffisant. Ce chiffre reste bien en-deçà des 92,5% de ponctualité qu’Île-de-France Mobilités est en droit d’attendre contractuellement. C’est encore bien loin des 90% que la SNCF s’était engagée à assurer dès la première année de mise en œuvre du SA 2019.

Et ces chiffres sont à remettre dans leur contexte, celui d’une baisse importante du nombre d’usagers limitant les accidents voyageurs (accident sur les voies, malaises, sonnette d’alarme, …), d’une baisse du trafic de fret (60% lors des confinements) et plus généralement, d’une diminution de l’offre de transports sur le réseau francilien.

Ces chiffres montrent l’incapacité structurelle de la ligne D à garantir la ponctualité des trains aux usagers et ce, malgré le fait que les usagers des branches Malesherbes, vallée et Littoral ont été sacrifié sur l’autel de la ponctualité lors de la refonte opérée par le SA2019. La ponctualité attendue sur ces lignes étaient de 95% de trains à l’heure à la suite du SA2019.

Pourtant, selon les calculs de l’ADUMEC, une autre association d’usagers concernant la ponctualité entre Gare de Lyon et Malesherbes, celle-ci s’élève à 65,79% dans ce sens et 74,38% dans le sens inverse au mois de décembre. Un niveau extrêmement bas.

La Vignette du Respect réclame un véritable plan d’urgence pour le RER D dont les usagers méritent des conditions de transport à la hauteur !  

Non classé

Appel aux associations d’usagers : L’Etat doit sauver nos transports en commun en Île-de-France !

La situation sanitaire aussi exceptionnelle que violente n’est pas sans incidence sur notre réseau de transports en commun. Retards dans les travaux, chute vertigineuse du trafic voyageurs et des recettes liées à la vente de titres de transport sont les conséquences directes du Covid-19.

Les pertes essuyées par Île-de-France Mobilités ont été compensées par un soutien de 2,6 milliards d’euros de l’Etat sous forme de subventions et de prêts à taux zéro. Cependant, les difficultés des transports franciliens vont perdurer à long terme.

Le bureau d’études Inov 360 et 21 partenaires du secteur avaient lancé une étude auprès des franciliens. A la sortie d’un été d’accalmie, 47% des actifs restaient en télétravail et les trajets domicile – travail ont diminué de 42%. Depuis, les nouvelles mesures restrictives liées à la dégradation de la situation sanitaire ont encore davantage fragilisé la fréquentation des transports. La fréquentation moyenne au mois de novembre dépassait difficilement les 35% sur l’ensemble du réseau métro – RER.

L’incertitude liée à l’évolution de l’épidémie de Covid-19 et l’explosion du télétravail risquent d’affecter durablement la fréquentation des transports en Île-de-France. Pourtant, ce réseau est essentiel pour réduire les inégalités entre les territoires dans l’accès aux emplois, à la culture et aux services publics. Les bus, les RER, les TER et les métros contribuent à combattre l’assignation à résidence notamment pour les population des villes et des villages les plus enclavés.

Aussi, l’estimation faite par la présidente d’Île-de-France Mobilités d’une perte supplémentaire de recettes d’1 milliard d’euros en 2021 doit être compensée par l’Etat. Sans cette compensation, la situation financière exsangue imposera peut être une diminution de l’offre de transports ou une hausse importante de la tarification.

Sans compensation, le risque est de fragiliser durablement la confiance des usagers dans le réseau de transports en commun alors même que celle-ci a été rudement éprouvée par les grèves de ces dernières années (printemps 2018, hiver 2019 – 2020), et par les difficultés nombreuses à la source de retards et de suppressions de trains.

Sans cette confiance retrouvée, la conduite des politiques de transition écologique ne pourra être menée à bien en incitant les usagers à se détourner des transports en commun. La Vignette du Respect lance un appel à toutes les associations d’usagers pour se joindre à elle et demander un nouvel effort financier à l’Etat. Les usagers n’ont pas à payer les conséquences du Covid-19, ni par un surcoût de leur abonnement, ni par une diminution de l’offre de transports notamment dans les territoires les plus carencés.

Nous devons défendre l’attractivité de notre réseau de transports francilien, et garantir la viabilité financière nécessaire à sa pérennité et à son développement à venir.

Non classé

Indemnisation des usagers du RER C : la victoire au bout du chemin !

Notre association de défense des usagers des transports en Île-de-France « La Vignette du Respect » a initié le combat en faveur de l’indemnisation des usagers du RER C.

D’abord au travers d’une pétition lancée le 9 décembre dernier, puis d’un communiqué de presse commun rassemblant près d’une dizaine de maires de l’Essonne.  Des actions auprès des usagers ont également eu lieu en gare d’Etampes, Etréchy, Lardy, Bouray, Brétigny et Sainte-Geneviève-des-Bois permettant de rassembler près de 300 signataires pour exiger une indemnisation à la hauteur du préjudice vécu par les voyageurs.

Aujourd’hui, de nouveaux maires ont décidé de nous rejoindre autour de la rédaction d’un courrier à l’adresse de la présidente d’Île-de-France Mobilités, Valérie Pécresse, en la personne des maires de Pussay, Janville-sur-Juine, Mauchamps et Ablon-sur-Seine.

La mobilisation a continué à grossir et les dernières informations nous donnent de belles perspectives de réussite. Effectivement, après un échange téléphonique confirmé par email, Mr Jean-Christophe Monnet, nous a annoncé l’organisation d’une réunion avec Île-de-France Mobilités pour discuter du sujet de l’indemnisation début janvier.

Nous accueillons avec beaucoup d’enthousiasme ce rendez-vous, et continuerons d’agir ces prochaines semaines pour garantir aux usagers que les difficultés extrêmement fortes qu’ils ont connu du 1er au 14 décembre feront l’objet d’un dédommagement à la hauteur. Nous nous confortons dans notre conviction avec d’autant plus de force que les séries de grèves qui concernent la ligne jusqu’au 31 décembre fragilisent encore un peu plus l’offre de transport proposée aux usagers.