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Réouverture de la gare de St Michel Notre Dame

Remi LavenantLundi 30 avril… Enfin, la gare de St Michel Notre Dame reprend du service.

Près de 4 mois se sont écoulés depuis sa fermeture en raison de la crue de la Seine et des travaux entrepris à sa suite.

Enfin, les usagers vont pouvoir retrouver des conditions normales pour voyager et rejoindre leur travail le matin, retrouver leur domicile le soir. Au milieu des grèves perlées qui désorganisent le trafic ainsi que les défaillances multiples que notre association dénonce depuis sa création,l’interruption de la circulation des trains gare St Michel Notre Dame rajoutait une énième difficulté pour les usagers de la SNCF.

Mais pouvons-nous nous satisfaire du présent résultat ? J’ose le dire, c’est un grand non! Tout d’abord, l’information était encore la grande absente. Les dates de réouverture annoncées ne cessaient de reculer dans le temps et l’annonce n’était faite que quelques heures seulement avant l’échéance à chaque fois. Mais surtout, cela renforce notre conviction passée et présente : les investissements et les travaux de rénovation de notre réseau, de nos lignes, de nos gares demeurent insuffisants.

Ainsi, les travaux Castor de consolidation du tunnel intra-muros ne comprenait pas une phase de rénovation des gares ni de désamiantage. Ainsi, surprise des crues, la gare de St Michel Notre Dame était pleine d’amiante et il aura fallut près de 3 mois de travaux pour qu’elle puisse réouvrir.

Nous dénonçons avec force cette situation qui montre que beaucoup reste à faire en matière de transparence, d’information mais aussi de respect de la santé des usagers.

Après plusieurs décennies de sous-investissement dans le réseau Transilien, ses RER et ses lignes de banlieue, La Vignette du Respect continuera son travail pour informer les usagers, défendre leurs droits à un transport de qualité, à des voyages en toute sérénité et oeuvrera aux côtés de l’ensemble des acteurs pour les mobiliser dans la perspective d’un grand plan RER tant attendu et si essentiel.

Rémi Lavenant, porte-parole de la Vignette du Respect

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Rapport Borloo

Vous pouvez consulter le rapport remis par Jean-Louis Borloo « Vivre ensemble, vivre en grand » qui propose un nouvel avenir pour les quartiers populaires de notre pays et leurs habitants :

Rapport Borloo

La Vignette du Respect qui défend la Grande Couronne et les usagers du RER regarde bien évidemment les suites du plan Borloo avec la plus grande attention.

A ce stade, nous nous félicitons du fait qu’un passage spécifique sur les transports en Ile-de-France ait été inclus dans le rapport, un passage qui rejoint nombre des analyses que nous développons, notamment le plan d’urgence pour le RER (;-).

 

Le cas très difficile des transports en Ile-de-France

Les habitants des quartiers prioritaires de la politique de la ville représentent 1,5 millions de personnes, 14 % de la population régionale. L’enclavement que subissent les habitants des quartiers de l’Ile-de-France est d’autant plus important qu’ils sont très largement dépendants du réseau RER existant. Les habitants subissent des dysfonctionnements en série : des accidents à répétition et parfois tragiques (Brétigny) : le réseau est vieillissant ; des trains régulièrement supprimés pour des raisons techniques. Le STIF et la région ont lancé un plan ambitieux. Le réseau du Grand Paris Express et Eole sont des leviers puissants. Mais, pour dépasser les difficultés des transports franciliens et les problèmes qui en découlent, il faut changer de paradigme et mettre en place partout, dès maintenant, une stratégie renforcée permettant de répondre à l’urgence du maillage dans tous les quartiers de la banlieue parisienne, d’améliorer le fonctionnement du réseau et d’en dessiner un plus puissant encore à l’horizon 2025 :

– Le STIF et la SGP doivent établir un nouveau contrat avec l’Etat qui intègrera notamment les crédits de performance de l’UE.

– La question de la fusion des équipes des deux principaux opérateurs, pour optimiser et mieux coordonner l’ensemble, mérite d’être posée, voire la création d’une co-entreprise.

– Améliorer considérablement le réseau existant.

– Simplifier le fonctionnement du RER, répondre aux nécessités de court terme et redéployer le réseau pour qu’il irrigue au mieux les quartiers. 1 milliard d’euros est immédiatement nécessaire. La sécurité dans les transports est essentielle et les équipes de sécurité de la SNCF et de la RATP doivent être renforcées.

Les états généraux des transports en région Ile-de-France doivent être organisés rapidement. C’est raisonnablement nécessaire.

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Un lundi décisif pour les usagers

Après un vendredi chagrin concernant les annonces de la SNCF sur le remboursement des usagers, La Vignette du Respect et ses partenaires associatifs sont repartis à l’offensive ce lundi 30 avril pour défendre les droits des usagers du train.

Au cours de deux réunions, nous avons bénéficié d’une écoute attentive. Mais nous attendons plus.

Ce matin, avec le collectif des usagers du RER C en colère, nous avons été reçus par Mikael Lemarchand, directeur du marketing de SNCF Transilien. Nous avons expliqué le sens de notre demande de remboursement du Pass Navigo pour la période allant du lundi 2 avril à la fin de la grève. Si la grève est dite « perlée », ses effets sur les usagers du réseau Transilien sont permanents.

Cet après-midi, nous étions au Ministère des Transports. Après une rapide entrevue avec Madame la Ministre Elisabeth Borne, nous avons eu une réunion de travail avec Julien Dehornoy, directeur de cabinet adjoint et Grégoire Koenig, conseiller parlementaire. Avec Arnaud Vanhelle, président de la coordination nationale des collectifs et associations d’usagers du train, nos amis de l’association AUTTOP(Ligne Orléans Paris), nous avons demandé au gouvernement de soutenir nos revendications et de placer les usagers au cœur du système ferroviaire.

Nous sommes les bons élèves du développement durable. Or, en banlieue comme en province, nous sommes trop souvent pénalisés par notre choix d’utiliser le train. Ce mauvais paradoxe est une incohérence fondamentale qui menace le modèle français de mobilité.

Le moment décisif pour les usagers du Transilien sera la réunion du jeudi 17 mai à 18 heures. Elle rassemblera la Région, la SNCF et les associations d’usagers.

Un choc de respect est indispensable pour redonner confiance aux millions d’usagers du réseau Transilien (RER A B C D E, lignes H J K L N P R U) qui doutent.

La Vignette du Respect organise une nouvelle opération jeudi 3 mai à 18 heures en gare de Sainte-Geneviève-des-Bois (ligne C) pour amplifier la mobilisation autour de la pétition de notre coordination nationale.

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Remboursement du Pass Navigo : nous continuons le combat !

La direction de la SNCF vient de faire de premières annonces concernant le remboursement des usagers pendant la grève.

C’est la preuve que la mobilisation de la coordination nationale des usagers qui rassemble plus de 30 associations et a rassemblé dans une pétition plus de 65.000 usagers a payé.

Maintenant, la direction de la SNCF et les syndicats s’accordent sur la nécessité de dédommager les usagers dans des conditions supérieures à ce qui avait cours précédemment. C’est une première victoire.

Les premières annonces concrètes concernant les remboursements pour les usagers TER – Intecités – TGV vont dans le bon sens et nous laissons le soin à nos amis des associations de province de les commenter.

Sur le réseau Transilien, seuls un rappel de la règle du 1 pour 3 et une réunion pour le 17 mai ont été annoncés. Cette réunion, organisée par la région Ile-de-France n’est pas une nouveauté. Nous y serons pour faire valoir notre revendication.

Nous voulons nous aussi une réponse « simple, lisible et homogène » pour reprendre les qualificatifs employés par la direction de la SNCF. Et cette réponse est le remboursement intégral du Pass Navigo du lundi 2 avril à la fin de la grève pour les usagers du réseau Transilien (RER A B C D E, lignes H J K L N P R U).

En attendant, notre association participera ce lundi 30 avril à 2 réunions importantes avec d’autres associations franciliennes et régionales :

–       à 9h30 avec la direction de SNCF Transilien

–       à 14h30 au cabinet de la Ministre des Transports

Nous organiserons une nouvelle opération en gare jeudi 3 mai à 18 heures en gare de Sainte-Geneviève-des-Bois (ligne C) pour amplifier la mobilisation des usagers.

A votre tour, signez la pétition sur le site Change.org : https://t.co/5SEBV37bvw

 

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Lettre ouverte aux présidents de région et élus

Notre coordination nationale des usagers qui rassemble 32 associations et collectifs et a assuré une mobilisation réussie avec notre pétition qui rassemble plus de 63.000 signataires a écrit une lettre ouverte à destination des élus.

Nous avons besoin de leur soutien pour négocier le remboursement de nos abonnements.

Consultez la lettre ouverte et la liste des associations participantes en cliquant ci-dessous :

lettre ouverte aux présidents de région et élus

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Remboursement intégral du Pass Navigo : Une idée qui fait son chemin !

Le combat pour le remboursement du Pass Navigo avance à grands pas.

1)    la pétition de la coordination nationale des usagers dépasse les 63.000 signataires

2)    le conseil d’administration d’Ile-de-France Mobilités (ex STIF) a adopté hier un amendement pour durcir les pénalités financières acquittées par la SNCF en cas de service non assuré et Valérie Pécresse, comme annoncé lors de notre réunion de la semaine passée, a indiqué sa ferme intention de négocier l’indemnisation due aux usagers franciliens

3)   la direction nationale de la SNCF recevra demain la FNAUT pour tenter de contenir la mobilisation des usagers en colère que nous formons avec la coordination nationale

Lundi 30 avril, la Vignette du Respect et les associations franciliennes membres de la coordination seront reçues au siège de SNCF Transilien.

A cette occasion, la Vignette du Respect continuera de revendiquer le remboursement intégral de nos Pass Navigo pour la période allant du lundi 2 avril 2018 à la fin de la grève pour les usagers des lignes Transilien (RER A B C D E, lignes H J K L N P R U).

Les millions de Français qui utilisent le train en banlieue comme en province sont les bons élèves du développement durable. Nous utilisons un moyen  de transport propre mais nous sommes pénalisés par ce choix.

Le réveil et la mobilisation des usagers est l’une des meilleures nouvelles pour réenclencher une dynamique de progrès dans le transport ferroviaire en France.

A votre tour, signez la pétition sur le site Change.org : https://t.co/5SEBV37bvw

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Remboursement du Pass Navigo : un premier contact intéressant

Nous avons rencontré Ile-de-France Mobilités (l’ex STIF) pour présenter les revendications franciliennes de la coordination nationale des usagers.

Ce premier contact avec les autorités est encourageant. La direction générale d’Ile-de-France Mobilités nous a assuré que Valérie Pécresse, présidente de la Région Ile-de-France souhaite elle aussi qu’une négociation sur les modalités de remboursement du Pass Navigo pendant la grève soit ouverte.

IMG_0420Nous prenons acte de cette prise en compte du mouvement engagé par les usagers et des difficultés engendrées par la grève sur la vie des 4 millions d’usagers du réseau Transilien.

La Vignette du Respect continuera de contester la doctrine SNCF-Transilien (remboursement des seuls jours de grève pour les branches avec moins de un train sur trois) et de lui opposer le remboursement intégral de nos Pass Navigo pour la période allant du lundi 2 avril 2018 à la fin de la grève pour les usagers des lignes Transilien (RER A B C D E, lignes H J K L N P R U).

Dans les autres régions de France, nous serons aussi solidaires des revendications portées par les autres associations d’usagers des TER, TGV, Intercités.

Hier, la pétition portée par la coordination nationale des usagers a franchi la barre des 50.000 signataires.

 24 heures plus tard, nous sommes 56.000 ! Grâce à nos actions en gare, dans les trains, sur les réseaux sociaux ainsi qu’à la couverture médiatique de notre mouvement, la dynamique s’amplifie chaque jour.

IMG_0422La semaine prochaine, si nous poursuivons nos efforts, nous serons 100.000 !

Ce réveil des usagers est l’une des meilleures nouvelles pour réenclencher une dynamique de progrès dans le transport ferroviaire en France.

A votre tour, signez la pétition sur le site Change.org : https://t.co/5SEBV37bvw