Non classé

Non, l’Essonne n’est pas la poubelle du Grand Paris !

Bouygues Travaux Publics a déposé un projet à St Hilaire, une commune du Sud-Essonne : la destruction de 34 hectares de terres agricoles pour déverser 1 400 000m3 de déchets dits « inertes » issus des chantiers du Grand Paris Express.

Outre le déboisement et l’excavation de la zone exploitée, le projet présente selon l’ADSE (association de défense de la santé et de l’environnement) des risques multiples de pollution de l’air, des sols, des sous-sols, de l’eau potable et de la nappe phréatique de Beauce.

L’ensemble des élus locaux et des associations s’opposent fermement à ce projet dangereux. Nous soutenons leur démarche avec d’autant plus de force que nous refusons que l’Essonne ne devienne la poubelle du Grand Paris Express.

En plus de financer le super-métro parisien dont ils ne bénéficieront pas, les habitants de la grande couronne devraient consentir pendant près d’une dizaine d’années à une dégradation de leur cadre de vie. Outre, la pollution du site et la destruction des terres agricoles, ce sont près de 100 camions par jour qui viendront déverser les déchets du GPE.

Non, l’Essonne et la grande couronne ne sont ni la banque qui viendrait combler le trou financier du Grand Paris Express, ni la décharge qui viendrait en accueillir les déchets.

L’Essonne n’a pas besoin d’1,4 millions de m3 de déchets inertes sur son sol, mais bien d’emplois et d’équipements publics suffisants pour réduire la distance domicile – travail et permettre à nos concitoyens de vivre et travailler dans leur département.

Nous vous invitons à suivre le lien de la pétition et à la partager autour de vous : http://www.adse-saintescobille.com/

Ensemble, disons NON à la relégation de la grande couronne, disons NON à la décharge du GPE à Saint-Hilaire !

Non classé

60% des travailleurs à Paris n’y vivent pas : ce n’est plus possible !

L’enquête Flash de l’INSEE du mois de février 2021 met en exergue le fonctionnement tragique de notre région : 60% des travailleurs à Paris n’y vivent pas.

Et parmi eux, ce sont les travailleurs des classes populaires et moyennes qui subissent le plus les mobilités contraintes. Ainsi, plus de 75% des salariés du bâtiments ou des transports, et près de 65% des salariés de la restauration viennent de banlieue et pourvoient les emplois parisiens.

L’allongement de la distance domicile-travail est à la source du malheur de la grande couronne : fragilisation du lien social et de l’engagement associatif et démocratique, paupérisation et aggravation des galères dans des RER toujours plus bondés.

Il est plus que temps d’agir. Quand 12% des franciliens déménagent chaque année, c’est le signe du mal-être social qui s’empare d’une région toujours plus polarisée.

Nous devons cesser de dissocier les territoires à forte croissance économique des territoires à forte croissance démographique, accueillant toujours moins d’emplois, d’équipements et où les habitants subissent uen dégradation continue de leurs conditions d’existence (sécurité, éducation, santé,…).

Nous devons engager la densification économique de la grande couronne par une politique résolument volontariste : investissements massifs dans les infrastructures de transport, lancement d’un plan de développement des espaces de travail partagés et création d’incubateurs d’entreprises innovantes. Cela passe aussi par l’instauration d’une fiscalité incitative pour les entreprises pour rapprocher bassins de vie et bassins d’emploi.

Relocalisons les emplois en grande couronne !

L’étude de l’INSEE :

Non classé

Infos Travaux RER D

TRAVAUX DE LA SEMAINE DU 22 AU 26 FEVRIER

PARIS GARE DE LYON <> VILLENEUVE SAINT-GEORGES

Des travaux de maintenance, en soirée, dans le secteur de Villeneuve Saint-Georges nous obligent à modifier les circulations avec pour conséquences :

PARIS GARE DE LYON > VILLENEUVE SAINT-GEORGES

  • À partir de 22h45, les trains partant de Paris Gare de Lyon sont sans arrêts jusqu’à Villeneuve Saint-Georges ; des bus de substitutions sont mis en place au départ de Paris Gare de Lyon à partir de 22h49 et à destination de Villeneuve Saint-Georges.
  • Le dernier train à circuler normalement au départ de Paris Gare de Lyon, et à destination de Villeneuve Saint-Georges, part à 22h29.
  • Le dernier train au départ de Paris Gare de Lyon Banlieue et à être direct jusqu’à Villeneuve Saint-Georges part à 01h00.

VILLENEUVE SAINT-GEORGES > PARIS GARE DE LYON

  • À partir de 22h40, les trains au départ de Villeneuve Saint-Georges en direction de Paris Gare de Lyon, ne desservent pas les gares de Villeneuve Triage, Créteil Pompadour et Le Vert de Maisons ; des bus de substitution sont mis en place au départ de Villeneuve Saint-Georges à partir de 22h57.
  • Le dernier train à circuler normalement, c’est à dire qu’il dessert les gares intermédiaires, au départ de Villeneuve Saint-Georges, et à destination de Maisons-Alfort, part à 22h35.
  • Le dernier train au départ de Villeneuve Saint-Georges et à destination de Paris Gare de Lyon, part à 00h25 ; mais attention il ne dessert pas les gares de Villeneuve Triage, Créteil Pompadour et Le Vert de Maisons.

PARIS GARE DE LYON <> CORBEIL-ESSONNES

Des travaux de maintenance, en soirée, dans le secteur de Villeneuve Saint-Georges nous obligent à modifier les circulations avec pour conséquences :

PARIS GARE DE LYON > CORBEIL-ESSONNES

  • Du lundi 22 au mardi 23 février, à partir de 22h, les trains au départ de Paris Gare de Lyon et à destination de Corbeil-Essonnes sont terminus Villeneuve Saint-Georges ; des bus de substitutions sont mis en place à partir de 22h16, au départ de Villeneuve Saint-Georges et à destination de Corbeil-Essonnes. Le dernier train à circuler normalement au départ de Paris Gare de Lyon et à destination de Corbeil-Essonnes part à 21h31.
  • Du mercredi 24 au jeudi 25 février, à partir de 23h, les trains au départ de Paris Gare de Lyon et à destination de Corbeil-Essonnes sont direct et terminus Villeneuve Saint-Georges ; des bus de substitutions sont mis en place à partir de 23h16, au départ de Villeneuve Saint-Georges et à destination de Corbeil-Essonnes. Le dernier train à circuler normalement au départ de Paris Gare de Lyon et à destination de Corbeil-Essonnes part à 22h29, mais attention il ne dessert aucune gare entre Viry-Châtillon et Corbeil-Essonnes.
  • Le vendredi 26 février, à partir de 23h, les trains au départ de Paris Gare de Lyon et à destination de Corbeil-Essonnes sont terminus Juvisy ; des bus de substitutions sont mis en place à partir de 23h16, au départ de Villeneuve Saint-Georges et à destination de Corbeil-Essonnes. Le dernier train à circuler normalement au départ de Paris Gare de Lyon et à destination de Corbeil-Essonnes part à 22h16.

CORBEIL-ESSONNES > PARIS GARE DE LYON

  • Du lundi 22 au mardi 23 février, à partir de 22h, aucun train ne circule de Corbeil-Essonnes à Villeneuve Saint-Georges, les trains à destination de Paris Gare de Lyon seront au départ de Villeneuve Saint-Georges ; des bus de substitutions sont mis en place à partir de 21h51, au départ de Corbeil-Essonnes et à destination de Villeneuve Saint-Georges. Le dernier train à circuler normalement au départ de Paris Gare de Lyon et à destination de Corbeil-Essonnes part à 21h55.
  • Du mercredi 24 au jeudi 25 février, à partir de 23h, aucun train ne circule de Corbeil-Essonnes à Villeneuve Saint-Georges, les trains à destination de Paris Gare de Lyon seront au départ de Villeneuve Saint-Georges ; des bus de substitutions sont mis en place à partir de 22h51, au départ de Corbeil-Essonnes et à destination de Villeneuve Saint-Georges. Le dernier train à circuler normalement au départ de Paris Gare de Lyon et à destination de Corbeil-Essonnes part à 22h25.
  • Le vendredi 26 février, à partir de 23h, les trains au départ de Corbeil-Essonnes et à destination de Paris Gare de Lyon sont arrêt jusqu’à Viry-Châtillon, et ils ne desservent pas non plus les gare de Villeneuve Triage, Créteil Pompadour et Le Vert de Maisons ; des bus de substitutions sont mis en place à partir de 22h51, au départ de Corbeil-Essonnes et à destination de Villeneuve Saint-Georges. Le dernier train à circuler normalement au départ de Paris Gare de Lyon et à destination de Corbeil-Essonnes part à 22h25.

TRAVAUX DU WEEK-END DES 27 & 28 FEVRIER

PARIS GARE DE LYON <> CORBEIL-ESSONNES

Des travaux de maintenance, le dimanche 28 février, en soirée, dans le secteur de Villeneuve Saint-Georges nous obligent à modifier les circulations avec pour conséquences :

PARIS GARE DE LYON > CORBEIL-ESSONNES

  • À partir de 23h, les trains au départ de Paris Gare de Lyon et à destination de Corbeil-Essonnes sont terminus Villeneuves Saint-Georges ; des bus de substitutions sont mis en place à partir de 01h15, au départ de Villeneuve Saint-Georges et à destination de Corbeil-Essonnes.
  • Le dernier train à circuler normalement, au départ de Paris Gare de Lyon et à destination de Corbeil-Essonnes part à 0h16.

Non classé

Informations travaux RER C – Mars 2021

La Vignette du Respect vous informe des travaux prévus sur votre ligne C pour le mois de mars 2021 :

  1. Axes Versailles-Château Rive Gauche / Paris et Saint-Quentin-en-Yvelines / Paris  

Travaux de nuit en semaine (du lundi au vendredi soir inclus) :

En raison des travaux de mise en accessibilité des gares de Chaville-Vélizy et de Viroflay-Rive-Gauche, les circulations du RER C seront interrompues, du 1er au 31 mars, à partir de 22h30 entre Versailles-Château Rive Gauche et Javel, et le dernier train de 00h02 sera supprimé entre Javel et Saint-Quentin-en-Yvelines.

Des bus de substitution seront mis en place entre Versailles-Château Rive Gauche et Javel et entre Javel et Saint-Quentin-en-Yvelines.

Travaux les week-ends, en journée :

  • En raison des travaux de mise en accessibilité des gares de Chaville-Vélizy, Viroflay-Rive-Gauche et de Saint-Quentin-en-Yvelines, les circulations du RER C seront interrompues, le samedi 06 mars, entre Versailles-Château-Rive Gauche et Invalides et entre Saint-Quentin-en-Yvelines et Invalides.

Durant cette période :

  • La fréquence des lignes de bus 34, 169 et 171 sera renforcée.
  • Le report sera possible sur la Ligne N
  • En raison des travaux de mise en accessibilité des gares de Viroflay-Rive-Gauche et de Saint-Quentin-en-Yvelines, les circulations du RER C seront interrompues, le dimanche 07 mars et du samedi 13 au dimanche 14 mars, entre Saint-Quentin-en-Yvelines et Viroflay-Rive-Gauche.

Durant cette période, le report sera possible sur la Ligne N

  1. Axe Pontoise / Paris

Travaux de nuit en semaine (du lundi au vendredi soir inclus) :

En raison des travaux sur le poste de commande de la circulation de Gennevilliers, les circulations du RER C seront interrompues, du 1er au 31 mars, à partir de 23h entre Avenue Henri Martin et Pontoise.

Pendant cette période :

·         Le reports se fera sur les lignes 13 et 14 du métro,

·         la fréquence de la ligne de bus 138 sera renforcée entre Georges Boisseau et Ermont-Eaubonne,

·         le report sera possible sur la Ligne H ou par bus de substitution entre Ermont-Eaubonne et Pontoise.

Travaux les week-ends, en journée :

En raison des travaux sur les voies en gare de Saint-Ouen-l’Aumône, les circulations du RER C seront interrompues :

  • du samedi 06 au dimanche 07 mars, entre Pontoise et Montigny-Beauchamp.

Pendant cette période, le report sur la ligne H n’étant pas possible, des bus de substitution seront mis en place entre Pontoise et Montigny-Beauchamp.

  • du samedi 13 au dimanche 14 mars, entre Pontoise et Invalides.

Pendant cette période :

·         Le reports se fera sur les lignes 13 et 14 du métro,

·         la fréquence de la ligne de bus 138 sera renforcée entre Georges Boisseau et Ermont-Eaubonne,

·         le report sera possible sur la Ligne H entre Ermont-Eaubonne et Montigny-Beauchamp,

·         des bus de substitution seront mis en place entre Pontoise et Montigny-Beauchamp.

  1. Axe Paris / Pont de Rungis / Massy Palaiseau  

Travaux de nuit en semaine (du lundi au vendredi soir inclus) :

En raison des travaux de couverture des voies à Bibliothèque-François-Mitterrand, et de remplacement de rails par mise en œuvre d’une suite rapide ou « train usine » (succession d’engins qui interviennent de façon simultanée pour renouveler l’ensemble des composants d’une voie ferrée : les rails, les traverses et le ballast ), les circulations du RER C seront interrompues, du 1er au 12 mars, à partir de 22h20, entre Paris-Austerlitz et Pont de Rungis.

Des bus de substitution seront mis en place entre Paris-Austerlitz et Pont de Rungis.

Travaux les week-ends, en journée :

En raison des travaux du Tram 12 Express, les circulations du RER C seront interrompues, du samedi 13 au dimanche 14 mars, entre Pont-de-Rungis et Massy-Palaiseau.

Pendant cette période, la fréquence des lignes de bus 297, 319 et396 sera renforcée entre Pont-de-Rungis et Massy-Palaiseau.

  1. Axe Paris / Juvisy / Versailles-Chantiers

Travaux de nuit en semaine (du lundi au vendredi soir inclus) :

En raison des travaux de remplacement de rails par mise en œuvre d’une suite rapide ou « train usine » (succession d’engins qui interviennent de façon simultanée pour renouveler l’ensemble des composants d’une voie ferrée : les rails, les traverses et le ballast ) :

  • Les trains seront directs du 1er au 12 mars entre Juvisy et Bibliothèque-François-Mitterrandà partir de 21h15, et aucun train ne circulera à partir de 23h, entre Paris-Austerlitz et Juvisy.

Durant ces périodes des bus de substitution seront mis en place entre Paris-Austerlitz et Juvisy.

  • Aucun train ne circulera du 1er au 26 mars entre Juvisy et Versailles-Chantiers, à partir de 20h45 et le dernier train de 22h14 entre Versailles-Chantiers et Paris-Austerlitz sera supprimé.

Des bus de substitution seront mis en place entre Juvisy et Versailles-Chantiers et entre Versailles-Chantiers et Paris-Austerlitz via Juvisy.

Travaux les week-ends, en journée :

  • En raison des travaux du Tram 12 Express, les circulations du RER C seront interrompues, du samedi 13 au dimanche 14 mars, entre Juvisy et Versailles-Chantiers.

Pendant cette période :

  • La fréquence des lignes de bus 297, 385, 399, 492 et 107 sera renforcée entre Juvisy et Massy-Palaiseau,
  • des bus de substitution seront mis en place entre Massy-Palaiseau et Versailles-Chantiers.
  1. Axe Paris / Brétigny / Dourdan et Paris / Brétigny / Saint-Martin-d ’Etampes

Travaux de nuit en semaine (du lundi au vendredi soir inclus) :

  • En raison des travaux de remplacement de rails, les circulations du RER C seront interrompues, du 1er au 31 mars, à partir de 23h15 entre Paris-Austerlitz et Saint-Martin-d ’Etampes.

Durant cette période, des bus de substitution seront mis en place entre Paris-Austerlitz et Saint-Martin d’Étampes.

  • En raison de travaux de suppression d’aiguillage à Arpajon, les circulations du RER C seront interrompues, du 1er au 12 mars, à partir de 22h00 entre Brétigny et Dourdan et à partir de 23h00 entre Paris-Austerlitz et Dourdan.

Durant cette période :

  • De 21h49 à 22h49, les trains DEBA (Montigny-Beauchamp / Dourdan) circuleront entre Paris-Austerlitz et Brétigny,
  • Des bus de substitution seront mis en place entre Brétigny et Dourdan et entre Paris-Austerlitz et Dourdan.

Travaux les week-ends, en soirée :

En raison de travaux de maintenance, les circulations du RER C seront interrompues, les dimanches 07, 14, 21 et 28 mars à partir de 23h00entre Musée d’Orsay et Dourdan, et à partir de 23h30 entre Musée d’Orsay et Saint-Martin-d ‘Étampes.

Des bus de substitution seront mis en place entre Paris-Austerlitz et Dourdan et entre Paris-Austerlitz et Saint-Martin-d ’Etampes.

Non classé

Gare du Nord – Châtelet-les Halles : Donnez-nous notre tunnel !

Depuis le 12 février, des problèmes de signalisation récurrents gênent la circulation des trains sur le RER B entraînant des suppressions de trains.

Outre les difficultés présentes, les investissements à venir n’amélioreront la situation qu’en 2025, et bien modestement. Malgré la commande des nouveaux trains, le vrai problème restera toujours le même : trop de trains pour un même tunnel.

Le RER B, hors pandémie, accueille près d’un million d’usagers par jour. Alors que les travaux du Grand Paris Express mobilisent 20 tunneliers et près de 42 milliards d’euros pour creuser les nouvelles lignes du super-métro parisien, nous sommes incapables de penser et de réaliser le dédoublement du tunnel Gare du Nord – Châtelet-les Halles.

La Vignette du Respect demande à l’Etat, à la région et aux opérateurs de travailler à l’hypothèse du dédoublement de tunnel qui serait la seule solution réellement efficace et durable pour garantir la fiabilité du RER B.

Plus que d’un super-métro, l’Île-de-France a besoin  d’un réseau RER  fonctionnel, ponctuel et capable de ramener la confiance entre les usagers de la grande couronne et les transports en commun franciliens.

Non classé

Oui au M14 à Morangis !

La Vignette du Respect est à la pointe du combat en faveur d’un big bang pour les transports en commun en Île-de-France depuis 2017.

Nous avons exigé à de multiples reprises de réviser le parcours du Grand Paris Express pour que les 4 millions de franciliens vivant en grande couronne ne soient pas les grands oubliés du tracé des futures lignes du GPE dont ils supportent pourtant une part du financement.

Aujourd’hui, la ligne 14 a été prolongée jusqu’en Essonne… pour y faire le remisage des trains et assurer leur maintenance. La ligne 14 n’apporte donc aucun nouveau service aux Essonniens qui constateront que leur territoire n’est bon qu’à devenir une zone d’entrepôt pour assurer le transport des habitants de Paris et de la petite couronne.

Pourtant, les infrastructures existent pour permettre la création d’une véritable gare voyageurs à Morangis. La nouvelle maire de Chilly-Mazarin, Rafika Rezgui, a lancé une initiative pour demander l’ouverture d’une gare voyageurs ainsi qu’une pétition déjà signée par plus de 1 500 habitants.

Nous apportons notre plein soutien aux élus du territoire mobilisés et demandons également que la ligne 14 ne s’arrête pas aux portes de l’Essonne mais permettent bel et bien à nos concitoyens de rejoindre Paris dans des conditions optimales. Le big bang des mobilités que nous réclamons est le seul moyen de réussir à lutter contre la congestion de notre réseau routier et à redonner un véritable sens au mot égalité qui a perdu sa boussole dans l’aménagement du territoire francilien.

Nous appelons donc à signer massivement la pétition de la municipalité de Chilly Mazarin au nom de la solidarité que nous devons faire preuve collectivement en grande couronne pour faire entendre notre voix :

https://www.ville-chilly-mazarin.fr/formulaire-pour-la-ligne-14-a-morangis

Non classé

INFOS Travaux – RER D

TRAVAUX DE LA SEMAINE DU 15 AU 19 FEVRIER

PARIS GARE DE LYON <> VILLENEUVE SAINT-GEORGES

Des travaux de maintenance, en soirée, dans le secteur de Villeneuve Saint-Georges nous obligent à modifier les circulations avec pour conséquences :

PARIS GARE DE LYON > VILLENEUVE SAINT-GEORGES

  • À partir de 22h45, les trains partant de Paris Gare de Lyon sont sans arrêts de Maisons-Alfort  à Villeneuve Saint-Georges ; des bus de substitutions sont mis en place au départ de Maisons Alfort à partir de 23h01 et à destination de Villeneuve Saint-Georges.
  • Le dernier train à circuler normalement au départ de Paris Gare de Lyon, et à destination de Villeneuve Saint-Georges, part à 22h29.
  • Le dernier train au départ de Paris Gare de Lyon Banlieue et à être direct de Maisons-Alfort à Villeneuve Saint-Georges part à 01h00.

VILLENEUVE SAINT-GEORGES > PARIS GARE DE LYON

  • À partir de 22h40, les trains au départ de Villeneuve Saint-Georges en direction de Paris Gare de Lyon, ne desservent pas les gares de Villeneuve Triage, Créteil Pompadour et Le Vert de Maisons ; des bus de substitution sont mis en place au départ de Villeneuve Saint-Georges à partir de 22h57.
  • Le dernier train à circuler normalement, c’est à dire qu’il dessert les gares intermédiaires, au départ de Villeneuve Saint-Georges, et à destination de Paris Gare de Lyon, part à 22h35.
  • Le dernier train au départ de Villeneuve Saint-Georges et à destination de Paris Gare de Lyon, part à 00h22 ; mais attention il ne dessert pas les gares de Villeneuve Triage, Créteil Pompadour et Le Vert de Maisons.

PARIS GARE DE LYON <> MELUN VIA COMBS

Des travaux de maintenance, en soirée, dans le secteur de Villeneuve Saint-Georges, nous obligent à modifier les circulations avec pour conséquences :

PARIS GARE DE LYON > MELUN VIA COMBS

  • À partir de 23h, les trains au départ de Paris Gare de Lyon ne desservent pas les gares entre Villeneuve Saint-Georges et Melun. Trois types de bus de substitutions sont mis en place à partir de 23h12, au départ de Villeneuve Saint-Georges et en direction de Melun : ceux desservant tout le parcours de Villeneuve Saint-Georges à Melun, d’autres ne desservant pas les gares comprises entre Villeneuve Saint-Georges et Lieusaint-Moissy, et enfin ceux étant terminus Combs-la-Ville Quincy.
  • Le dernier train à circuler normalement au départ de Paris Gare de Lyon et à destination de Melun, part à 22h09.

MELUN VIA COMBS > PARIS GARE DE LYON

  • À partir de 23h, les trains au départ de Melun et en direction de Paris Gare de Lyon ne desservent pas les gares entre Melun et Villeneuve Saint-Georges. Deux types de bus de substitutions sont mis en place : ceux au départ de Melun desservant toutes les gares jusqu’à Paris Gare de Lyon à partir de 23h09, et d’autres au départ de Lieusaint-Moissy ne desservant pas les gares comprises entre Villeneuve Saint-Georges et Paris Gare de Lyon, à partir de 23h25.
  • Le dernier train à circuler normalement au départ de Melun et à destination de Gare de Lyon, part à 22h39.

TRAVAUX DU WEEK-END DES 20 & 21 FEVRIER 

PARIS GARE DE LYON <> CORBEIL-ESSONNES

Des travaux de maintenance, le dimanche 21 février, en soirée, nous obligent à modifier les circulations avec pour conséquences :

PARIS GARE DE LYON > CORBEIL-ESSONES via RIS-ORANGIS / EVRY COURCOURONNES

  • À partir de 23h, les trains au départ de Paris Gare de Lyon et à destination de Corbeil-Essonnes sont rendus terminus Villeneuve Saint-Georges ; des bus de substitutions sont mis en place, à partir de 23h16, au départ de Villeneuve Saint-Georges et à destination de Corbeil-Essonnes.
  • Le dernier train, au départ de Paris Gare de Lyon et à destination de Corbeil-Essonnes, a circuler normalement, part à 22h29.

CORBEIL-ESSONES via RIS-ORANGIS / EVRY COURCOURONNES > PARIS GARE DE LYON 

  • À partir de 23h, les trains au départ de Corbeil-Essonnes et à destination de Paris Gare de Lyon partent de Villeneuve Saint-Georges, les gares à partir de Corbeil-Essonnes ne sont pas desservies. Deux types de bus de substitutions sont mis en place au départ de Corbeil-Essonnes ; ceux à destination de Villeneuve Saint-Georges à partir de 22h51, et d’autres à destination de Paris Gare de Lyon à partir de 23h21.
  • Le dernier train, au départ de Corbeil-Essonnes et à destination de Paris Gare de Lyon, a circuler normalement, part à 22h25.

Non classé

TRAVAUX RER D – SEMAINE DU 8 AU 14 FEVRIER

PARIS GARE DE LYON <> VILLENEUVE SAINT-GEORGES

Des travaux de développement, en soirée, dans le secteur de Villeneuve Saint-Georges nous obligent à modifier les circulations avec pour conséquences :

PARIS GARE DE LYON > VILLENEUVE SAINT-GEORGES

  • À partir de 22h40, les trains partant de Paris Gare de Lyon sont sans arrêts jusqu’à Villeneuve Saint-Georges ; des bus de substitutions sont mis en place au départ de Maisons Alfort à partir de 23h01.
  • Le dernier train à circuler normalement au départ de Paris Gare de Lyon, et à destination de Villeneuve Saint-Georges, part à 22h29.
  • Le dernier train au départ de Paris Gare de Lyon Banlieue et à être direct jusqu’à Villeneuve Saint-Georges part à 01h00.

VILLENEUVE SAINT-GEORGES > PARIS GARE DE LYON

  • À partir de 22h50, les trains au départ de Villeneuve Saint-Georges en direction de Paris Gare de Lyon, ne desservent pas les gares de Villeneuve Triage, Créteil Pompadour et Le Vert de Maisons ; des bus de substitution sont mis en place au départ de Villeneuve Saint-Georges à partir de 22h57.
  • Le dernier train à circuler normalement, c’est à dire qu’il dessert les gares intermédiaires, au départ de Villeneuve Saint-Georges, et à destination de Paris Gare de Lyon, part à 22h35.
  • Le dernier train au départ de Villeneuve Saint-Georges et à destination de Paris Gare de Lyon, part à 00h26 ; mais attention il ne dessert pas les gares de Villeneuve Triage, Créteil Pompadour et Le Vert de Maisons.

CORBEIL-ESSONNES <> MALESHERBES

Des travaux de maintenance, en journée, dans le secteur de Corbeil-Essonnes, nous obligent à modifier les circulations avec pour conséquences, dans les deux sens de circulation, aucun train entre Corbeil-Essonnes et Malesherbes entre 10h20 et 13h.

Les horaires sont données dans la fiche téléchargeable ci-dessous.

PARIS GARE DE LYON <> MELUN VIA COMBS

Des travaux de maintenance, en soirée, dans le secteur de Villeneuve Saint-Georges, nous obligent à modifier les circulations avec pour conséquences :

PARIS GARE DE LYON > MELUN VIA COMBS

  • À partir de 23h, les trains au départ de Paris Gare de Lyon ne desservent pas les gares entre Villeneuve Saint-Georges et Melun. Deux types de bus de substitutions sont mis en place à partir de 23h12, au départ de Villeneuve Saint-Georges et en direction de Melun : ceux desservant tout le parcours de Villeneuve Saint-Georges à Melun, d’autres ne desservant pas les gares comprises entre Villeneuve Saint-Georges et Lieusaint-Moissy.
  • Le dernier train à circuler normalement au départ de Paris Gare de Lyon et à destination de Melun, part à 22h09.

MELUN VIA COMBS > PARIS GARE DE LYON

  • À partir de 23h, les trains au départ de Melun et en direction de Paris Gare de Lyon ne desservent pas les gares entre Melun et Villeneuve Saint-Georges. Deux types de bus de substitutions sont mis en place : ceux au départ de Melun desservant toutes les gares jusqu’à Paris Gare de Lyon à partir de 23h09, et d’autres au départ de Lieusaint-Moissy ne desservant pas les gares comprises entre Villeneuve Saint-Georges et Paris Gare de Lyon, à partir de 23h25.
  • Le dernier train à circuler normalement au départ de Melun et à destination de Gare de Lyon, part à 22h39.

TRAVAUX DU WEEK-END DES 13 & 14 FEVRIER

PARIS GARE DE LYON <> MELUN VIA COMBS

Des travaux de maintenance, le dimanche 14 février, en soirée, dans le secteur de Villeneuve Saint-Georges, nous obligent à modifier les circulations avec pour conséquences :

PARIS GARE DE LYON > MELUN VIA COMBS

  • À partir de 23h, les trains au départ de Paris Gare de Lyon ne desservent pas les gares entre Villeneuve Saint-Georges et Melun. Trois types de bus de substitutions sont mis en place à partir de 23h07, au départ de Villeneuve Saint-Georges : ceux au départ de Villeneuve Saint-Georges et en direction de Combs-la-Ville, d’autre desservant tout le parcours de Villeneuve Saint-Georges à Melun, et enfin ceux au départ de Villeneuve Saint-Georges et en direction de Melun ne desservant pas les gares comprises entre Villeneuve Saint-Georges et Lieusaint-Moissy.
  • Le dernier train à circuler normalement au départ de Paris Gare de Lyon et à destination de Melun, part à 22h04.

MELUN VIA COMBS > PARIS GARE DE LYON

  • À partir de 22h30, les trains au départ de Melun et en direction de Paris Gare de Lyon ne desservent pas les gares entre Melun et Villeneuve Saint-Georges. Deux types de bus de substitutions sont mis en place à partir de 22h55 : ceux au départ de Melun desservant toutes les gares jusqu’à Paris Gare de Lyon, et d’autres au départ de Lieusaint-Moissy ne desservant pas les gares comprises entre Villeneuve Saint-Georges et Paris Gare de Lyon.
  • Le dernier train à circuler normalement au départ de Melun et à destination de Gare de Lyon, part à 22h09.

JUVISY <> MALESHERBES

Des travaux de maintenance, en journée et en soirée, dans le secteur de Malesherbes, nous obligent à modifier les circulations avec pour conséquences, dans les deux sens de circulation, des modifications des horaires de vos trains.

Les horaires sont données dans la fiche téléchargeable ci-dessous.