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Nouvelles informations Ligne C – Suite Incident

Suite à une information transmise par la direction de la Ligne C, nous vous donnons les derniers éléments sur l’évolution du chantier post-incident, ainsi que sur l’évolution de l’offre de transport correspondante.

D’abord sur le chantier :

  • Le travail de découpe et de retrait du coffrage est en cours, sous la responsabilité des entreprises en charge du chantier urbain, et devrait prendre plusieurs jours. Cette opération a nécessité la mise en place de deux grues KIROV afin d’extraire les 300 tonnes de béton tombées sur les voies.
Une image contenant voie, extérieur, jaune

Description générée automatiquement
  • Une fois l’enlèvement du coffrage et des gravats réalisé, SNCF Réseau pourra achever le diagnostic des conséquences de cet incident sur les installations ferroviaires et réaliser les réparations nécessaires afin de rétablir la circulation au plus vite.

Le trafic devrait donc rester perturbé jusqu’à la mi-décembre.

Evolution de l’offre de transport :

A partir du mardi 8 décembre 2020, le plan de transport évolue légèrement à la hausse :

  • Seront mis en circulation deux trains par heure entre Saint-Quentin-en-Yvelines et Austerlitz
  • La fréquence des trains entre Pontoise ou Montigny-Beauchamp et Invalides ou Avenue-Henri-Martin passera à quatre trains par heure.
  • Par ailleurs : circuleront toujours deux trains par heure entre Versailles-Rive-Gauche et Paris-Austerlitz Banlieue, entre Dourdan et Juvisy, entre Saint-Martin-d’Etampes et Juvisy et entre Versailles-Chantiers et Juvisy.
  • L’axe Paris-Austerlitz Banlieue – Juvisy restera interrompu.
  • Un train par heure circulera entre Choisy-le-Roi et Massy-Palaiseau.

Les bus de substitution sont maintenus entre Paris-Austerlitz et Juvisy et entre Paris-Austerlitz et Choisy à raison d’un bus toutes les 10 minutes en heure de pointe et d’un bus toutes les 20 minutes en heure creuse.

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